關于【廣汕高鐵具體線路圖】，廣東高鐵規劃線路圖2030，今天乾乾小編給您分享一下，如果對您有所幫助別忘了關注本站哦。

1、廣汕高鐵具體線路圖：廣汕高鐵通車后，廣州至汕尾有望一小時內到達！

近日，廣汕高鐵進入調試階段，將在今年9月底正式通車。廣汕高鐵通車后，將成為沿海高鐵廣東段重要通道。今天小編帶大家具體了解廣汕高鐵。

廣汕高鐵修建中

廣汕高鐵，即甬廣高速鐵路廣汕段。是廣東省境內一條連接廣州市至汕尾市的高速鐵路，2016年版《中長期鐵路網規劃》中的高速鐵路區域連接線、廣東省“五縱二橫”高速鐵路網的重要組成部分，連通京廣、廣深、杭深、京港等高速鐵路。途經廣州、惠州、深汕合作區和汕尾三座城市和一個特區。廣汕高鐵線路全長203公里，設計時速350km。全線共設8座車站，分別是新塘站、增城南站、羅浮山站、博羅站、惠州南站（原惠城南站）、惠東站（原惠東南站）、深汕站和汕尾站。

廣汕高鐵線路圖

廣汕高鐵通車后，粵東地區將迎來首條時速350km的高鐵，也是首次實現與省會廣州的直連。

廣汕高鐵通車后，將成為沿海高鐵廣東段的重要組成部分。未來，北上的高鐵動車在廣東有3條線路選擇，其中有一條線路就要經過廣汕高鐵。

廣汕高鐵修建中

廣汕高鐵通車后，汕尾地區受益無窮！

廣汕高鐵建成后，廣州到汕尾有望實現一小時內到達。同時也可以滿足廣州市民便捷長途出行的需求，對粵東地區經濟起到輻射帶動作用，促進沿線地區社會經濟發展，優化區域鐵路網布局，改善區域環境。

廈深鐵路

同時，廣汕高鐵將京廣鐵路、京九鐵路、京港通道和廈深高鐵串聯起來，為廣州到廈門開辟了一條更近的通道。如果廈深高鐵全面提速，那么廣州到福建的時間將大幅壓縮，節省了人們的出行時間。

京九鐵路

廣汕高鐵填補了廣州樞紐東線鐵路空白，推動廣州樞紐的建設。同時連接了京九、京廣、沿海通道，是贛深客專、沿海客專的重要組成部分，同時也是珠三角城際交通運輸網的重要組成部分。它的建設對優化區域鐵路網布局和推動區域經濟發展有重要的意義和作用。

廈深鐵路

2、廣汕高鐵具體線路圖，廣東高鐵規劃線路圖2030

人人期盼的高鐵，又有新規劃了！

廣東省政府官網14日發布省級層面的《粵桂扶貧協作和區域合作工作清單》，就透露了多條待規劃新建的高鐵：深江肇高鐵、張海高鐵、深南高鐵，連接廣州、深圳、江門、東莞、肇慶、湛江……簡直串起了大半個廣東！

隨之而起的，還有一大波新建的高鐵站，好多城市都在建設中，多個地方都要通上5座以上高鐵站。來看看有沒你家門口的？

又一批新高鐵要規劃建設

根據此次工作清單，廣東提出謀劃、加快一批鐵路的規劃和建設，可以說是連通了大半個廣東了。

深圳-江門-肇慶高鐵

或還能串起廣州中山東莞香港

據早前消息，江肇高鐵全長約117公里，起自深茂鐵路江門站，設大澤、鶴山西、回龍、沙浦等站點，接入南廣高鐵的肇慶東站，并且連接深圳。去年9月，深圳、江門、肇慶三市就聯合上文請求省政府支持該高鐵的規劃建設。目前，前期調研工作已經在推進中，我們期待一下具體規劃吧。

這條高鐵還有望連通廣州、佛山、東莞、中山等地區。今年就有全國人大代表提出，建議深江肇高鐵利用深茂鐵路，連通東莞、廣州、中山并接通佛山等，同時利用廣深港客專進入香港西九龍。未來廣東人出門或返鄉，又要提速了。

設計時速350公里 貫通廣湛高鐵

有專家提出，建設江肇高鐵意義重大：

①可形成深莞惠-珠中江-肇慶、云浮方向的新通道，除了珠三角城市，還可以輻射粵西北；

②江肇高鐵與廣湛高鐵貫通，將填補這片區沒有350公里時速高鐵的空白。此外對接珠三角新干線機場，以后大家乘高鐵去搭飛機更快捷；

③跨省尤其去廣西更方便了。此次《工作清單》就明確“充分利用深茂鐵路跨珠江口通道和貴廣、南廣鐵路能力，形成一條深圳至廣西方向的高鐵通道”，以后出游或是返鄉廣西，都是極大的利好。

（資料圖。新華社發）

深圳-江門-玉林-南寧高鐵

途經廣東7站點6城市

據早前規劃，南深高鐵規劃研究方向將從南寧起點途經橫縣、興業、玉林、北流容縣、岑溪、羅定、新興、高明（珠三角干線機場）、江門、中山、東莞到終點深圳，或設14個站點。

全線長約632公里，設計時速為350公里。將會是一條以客運為主的大能力、快捷的省際干線鐵路，對接在建的貴陽至南寧高鐵（350公里/小時）、已建成的南寧昆明客專（250公里/小時），還可通入云南、貴州、陜西等西部地區。廣東人以后不僅省內，連出省也會溜到飛起。

（廣州日報記者黎旭陽攝）

張家界-桂林-湛江-?？诟哞F

四省旅游大提速

張海高鐵是規劃中的一條連接張家界和海口的高速鐵路，北起湖南張家界，向南經吉首、懷化，廣西桂林、玉林，廣東湛江，終點為海南?？?，擬按時速350公里標準建設。去年6月，廣東、湖南、廣西、海南4省區聯合行文，請求納入國家鐵路“十三五”規劃并早日動工建設。目前，湖南段已經開工建設了。

這條高鐵的“驚喜”之處在于，串起了多個旅游勝地。屆時開通后，到桂林、海口、三亞、湛江、張家界等旅游城市，又多了一種經濟快速的交通選擇。而且湖南、廣西、海南的返鄉游客，又更方便了。

柳州-岑溪-羅定-廣州鐵路

加密南寧-廣州-深圳高鐵（動車）班次

廣州人又多了一條通往肇慶、云浮和廣西方向的鐵路了！此外，《工作清單》還提出加密南寧-廣州-深圳高鐵（動車）班次，以后廣深之間車票緊張的問題會有所緩解，往返廣西又更便捷了。

你家要新建多少高鐵站？

以上不少待規劃的線路，都帶動了廣東不少城市新建高鐵站，比如將成為地區交通樞紐的江門站。未來你家門口還要建多少高鐵站？我們幫你捋清楚了。

廣州：要建設和改造7個站

根據謀劃，未來廣州將有十大火車站：廣州站、廣州東站、白云站（原棠溪站）、廣州南站、廣州北站、白云機場站、新塘站、增城站、慶盛站、南沙站（萬頃沙。而每一個站點，都可以通上高鐵或城際動車，且有直達珠三角和省內外的多條線路。目前，廣州北站、白云棠溪站、新塘站、增城站、白云機場站、南沙站（萬頃沙）等6個站點還在緊鑼密鼓的規劃建設中，而廣州站也即將迎來改造，我們期待國際綜合交通樞紐帶來的超強交通吧！

江門：將建可換乘5線的樞紐高鐵站

江門可以說是搶占高鐵資源非常多的城市。除了原有的新會站等站點，深茂鐵路這一條線路，就在江門建6個站點：江門、雙水鎮、臺山、開平南、恩平、大槐，等待著通車時的驚艷亮相。

值得一提則是江門站。作為規劃中的珠西綜合交通樞紐，站房主體工程將在年底前基本建成，將是深茂鐵路、廣珠鐵路、廣珠城際鐵路、廣佛江珠城際和江恩城際5條線路交匯的換乘站，還將通上上面提到的江肇高鐵，將成為珠三角輻射粵西地區乃至大西南的重要鐵路樞紐。待建成后，以江門站為中心，半徑1小時以內，就能輻射到珠江西岸的大部分區域。目前，江門已有、在建鐵路達4條，還有6條正在規劃中。

（江門站效果圖。）

深圳：未來將有8個站

目前深圳有的4個高鐵站，包括深圳目前最大高鐵站深圳北站。早前規劃顯示未來深圳的高鐵站或將達到8個，包括即將新建的機場東站，連接穗莞深城際、深茂鐵路等。

湛江：至少建3個高鐵站

未來湛江的高鐵可是溜到飛起。據報道，除了江湛鐵路和廣湛高鐵，湛江目前正在建設和規劃的高鐵共5條，還包括：連接廣西廣東的合湛高鐵、湛梅高鐵、張家界到?？诼糜胃哞F。而除了隨著深茂高鐵通車啟用的湛江西站、吳川站外，還要根據高鐵線路配建湛江新機場（合湛高鐵）等高鐵站。

（在建中的湛江西站。圖片自湛江新聞網）

潮汕：2站改造新建至少4站

根據規劃，潮汕地區未來要通9條城軌。而除了目前的潮汕站、汕頭站要改造升級外，還將建設潮汕機場（梅汕客專）、揭陽南站、揭陽北站、惠來站等站點。

惠州：還將再建7個站

目前惠州有惠州南、惠東站等2個高鐵站，未來隨著贛深、廣汕高鐵建成，將增加7個高鐵站點達到9個。其中贛深高鐵分別設置博羅北、惠州北和仲愷站3個站點。廣汕高鐵設置羅浮山、博羅、惠城南、惠東西4個站點。

東莞：至少要新建2個站

目前東莞承擔高鐵功能的主要是虎門站。未來，深茂高鐵將在東莞建設虎門南站，虎門也將成為擁有兩座高鐵站的鎮。另外，經惠州過東莞進深圳北站的贛深鐵路也將在東莞塘廈設站。

河源：至少新建5個站

河源雖然是廣東最后一個通上高鐵的城市，但以后也是高鐵站遍布的。預計2020年通車的贛深，就讓河源拔地而起四個高鐵站：和平東、龍川西、東源、河源東等4個站點。此外，廣河高鐵又或將新建黃田圩站，而河源東、龍川西將會貫通至少兩條高鐵。

廣州參考·廣州日報編輯：何超部分資料據廣東省政府官網、廣州日報、廣西日報

本文關鍵詞：廣汕高鐵具體線路圖惠州段，廣汕高鐵2023年10月通車，廣汕高鐵具體線路圖惠城南，廣汕高鐵具體線路圖潮南站在哪，廣汕高鐵具體線路圖增城站。這就是關于《廣汕高鐵具體線路圖，廣東高鐵規劃線路圖2030（廣州至汕尾有望一小時內到達）》的所有內容，希望對您能有所幫助！更多的知識請繼續關注《犇涌向乾》百科知識網站：！