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1、廣湛高鐵最新線路圖：線路圖上新！這里的高鐵織線成網(wǎng)

11月，廣東省多個(gè)高鐵項(xiàng)目

迎來(lái)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)

廣州至汕尾高速鐵路

正式進(jìn)入全線鋪軌階段

深圳至江門(mén)高速鐵路

全線正式開(kāi)工建設(shè)

廣州至湛江高速鐵路

大坡隧道提前貫通

一個(gè)個(gè)振奮人心的好消息

讓“軌道上的大灣區(qū)”

進(jìn)一步從藍(lán)圖邁向現(xiàn)實(shí)

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近年來(lái)，廣東高鐵建設(shè)駛?cè)搿翱燔?chē)道”，一條條新線拉近了城市間的時(shí)空距離。“十三五”期間，廣東多層次鐵路網(wǎng)絡(luò)初具雛形，鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)4871公里；高速鐵路新增里程1007公里，總里程達(dá)到2140公里。到2025年，廣東鐵路運(yùn)營(yíng)里程預(yù)計(jì)達(dá)到6400公里，其中高鐵運(yùn)營(yíng)里程（含200公里時(shí)速以上城際鐵路）預(yù)計(jì)達(dá)到3400公里。

廣汕高鐵于2019年6月30日開(kāi)工建設(shè)，正線全長(zhǎng)約203公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是“軌道上的大灣區(qū)”高鐵骨干網(wǎng)的重要組成部分。項(xiàng)目建成后將聯(lián)通京廣高鐵、京港高鐵和沿海鐵路，進(jìn)一步織密大灣區(qū)鐵路網(wǎng)絡(luò)。屆時(shí)，廣州到汕尾列車(chē)最快運(yùn)行時(shí)間將由目前的2小時(shí)壓縮到40分鐘左右。

深江高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，東連廈門(mén)至深圳高鐵，西接江門(mén)至湛江高鐵。項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步加密粵港澳大灣區(qū)軌道交通網(wǎng)，極大便利沿線人民群眾出行，對(duì)促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，助力粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，具有十分重要的意義。

廣湛高鐵正線全長(zhǎng)400公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是連接粵港澳大灣區(qū)和海南自貿(mào)區(qū)、北部灣城市群的高速鐵路大通道重要組成部分。項(xiàng)目建成后將助推粵西沿海地區(qū)陽(yáng)江、茂名、湛江融入粵港澳大灣區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。屆時(shí)，廣州至湛江列車(chē)最短運(yùn)行時(shí)間由目前的180分鐘壓縮至90分鐘左右。

隨著高鐵新線的不斷加入，廣東高鐵版圖串珠成線，織線成網(wǎng)。“十四五”期間，廣東將打造“一中心三極點(diǎn)”綜合交通樞紐布局，即以粵港澳大灣區(qū)為中心，汕頭、湛江、韶關(guān)為極點(diǎn)，形成軸帶支撐、多向聯(lián)通的綜合交通分布。

預(yù)計(jì)到2035年

廣東將基本實(shí)現(xiàn)“123”出行交通圈

珠三角地區(qū)內(nèi)部主要城市

將形成1小時(shí)交通圈

珠三角地區(qū)與粵東粵西粵北地區(qū)

將形成2小時(shí)交通圈

珠三角地區(qū)與相鄰城市群

將形成3小時(shí)交通圈

旅客出行將更加便捷

2、廣湛高鐵最新線路圖，廣湛高鐵調(diào)整陽(yáng)江段走向

廣湛高鐵

陽(yáng)江又一條鐵路

時(shí)速350km的高鐵！

又有新消息啦！

沿線站點(diǎn)有大變化

11日，廣東省鐵投集團(tuán)發(fā)布新建鐵路廣州至湛江線環(huán)境影響報(bào)告書(shū)征求意見(jiàn)稿公告。沿線將新建9個(gè)車(chē)站，建設(shè)總工期為60個(gè)月。

廣湛高鐵這次環(huán)評(píng)顯示的站點(diǎn)

與之前的變化不小

而且連發(fā)車(chē)數(shù)量都具體明確了

以后廣州到粵西不用2小時(shí)啦！

來(lái)看看以后出行有多方便！

時(shí)速350km 途經(jīng)7城市

環(huán)境影響報(bào)告書(shū)提到，新建廣州至湛江鐵路，也就是廣湛客專(zhuān)位于廣東省境內(nèi)，自廣州樞紐廣州站引出，沿途經(jīng)過(guò)廣州、佛山、肇慶、云浮、陽(yáng)江、茂名、湛江等市，終至規(guī)劃湛江北站。

項(xiàng)目東接廣州樞紐，通過(guò)京九、京廣以及沿海客專(zhuān)可抵京津冀、長(zhǎng)三角、海西和長(zhǎng)株潭等地區(qū)，西連湛江樞紐，通過(guò)合湛、湛海鐵路可達(dá)北部灣、海南島等地區(qū)，是國(guó)家“八橫八縱”高速鐵路網(wǎng)、350km/h沿海鐵路客運(yùn)大通道的重要組成部分。建成后將成為帶動(dòng)和引導(dǎo)沿線城鎮(zhèn)體系和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要載體。正線長(zhǎng)400.111km，設(shè)計(jì)速度350km/h，運(yùn)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)。

（新建鐵路廣州至湛江鐵路線路平面示意圖）

最新站點(diǎn)曝光

新建鐵路廣州至湛江線還將新建9個(gè)車(chē)站。此次公布的站點(diǎn)和之前流傳的一些版本略有不同：

在環(huán)境影響報(bào)告書(shū)中提到，新建廣湛鐵路途徑將新建佛山、新干線機(jī)場(chǎng)、新興南、陽(yáng)春東、陽(yáng)江北、馬踏（與深茂并站）、茂名南、吳川（與深茂并站）、湛江北站共9個(gè)車(chē)站。并且引入既有廣州和湛江西站。

全程只需2小時(shí) 車(chē)輛挺多的

目前粵西唯一一條高鐵——江湛鐵路時(shí)速200公里左右，廣湛鐵路時(shí)速擬設(shè)計(jì)為350公里，有報(bào)道指出，通車(chē)之后，廣州到湛江的時(shí)間將縮至2小時(shí)以?xún)?nèi)。

該高鐵的始發(fā)站是廣州站，終點(diǎn)站也在湛江中心城區(qū)，將實(shí)現(xiàn)高鐵從中心城區(qū)到中心城區(qū)的對(duì)接。不僅如此，廣州站將主要以動(dòng)車(chē)為主。

項(xiàng)目設(shè)計(jì)建設(shè)總工期60個(gè)月。年度初期為2030年，近期為2035年，遠(yuǎn)期為2045年。此外，文件標(biāo)明了廣湛鐵路主要區(qū)段列車(chē)對(duì)數(shù)匯總，其中：

●廣州至陽(yáng)江段：2030年客車(chē)對(duì)數(shù)為64對(duì)、2035年86對(duì)、至2045年增加至120對(duì)；

●陽(yáng)江至茂名段：2030年客車(chē)對(duì)數(shù)61對(duì)、2035年為84對(duì)、至2045年增至118對(duì)；

●茂名至湛江段：2030年客車(chē)對(duì)數(shù)為55對(duì)、2035年為77對(duì)、至2045年為108對(duì)。

今年10月開(kāi)工

根據(jù)早前湛江方面消息，根據(jù)全省統(tǒng)一部署計(jì)劃廣湛高鐵將在10月份動(dòng)工，在去年已經(jīng)完成了初步設(shè)計(jì)評(píng)審。

廣湛高鐵

一直是陽(yáng)江人關(guān)注討論的焦點(diǎn)

它的開(kāi)通

意味著以后陽(yáng)江人往返廣州

時(shí)間再次縮短

出入更方便了！

來(lái)源：陽(yáng)江移動(dòng)

你肯定也有想法吧？

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