關于【14號線地鐵線路圖全程時間】，今天乾乾小編給您分享一下，如果對您有所幫助別忘了關注本站哦。

1、14號線地鐵線路圖全程時間：今起，北京地鐵14號線運力提升，最新時刻表請查收

今日起，京港地鐵14號線啟用新版運行圖，通過延長早高峰運營時間、增加車次、縮短行車間隔、末班車延后等多種方式，提升14號線工作日及雙休日運力。記者今早在14號線金臺路站體驗乘車發現，9點半到10點時段，高峰運力延長后，車來得更快了，等車時間從最長6分鐘縮短至3分鐘內。

調整后，京港地鐵14線首末班車時刻表具體如下：

候車時間縮短 站臺不排隊了

14號線全長50.8公里，連接麗澤、CBD、望京等商務區，方莊、蒲黃榆等多個居民區以及北京南站交通樞紐，承擔了從北京西南到東北的交通運輸功能，是沿線居民出行的重要交通工具。自2021年年底全線貫通以來，14號線日均客流逐步增長，工作日客運量由貫通初期的74萬人次到目前的83萬人次，增長了12%，“五一”前最后一個工作日，14號線刷新客流歷史最高紀錄，單日客運量達92萬人次。

此次啟用新版運行圖后，乘客在過去的非高峰時段，會感覺14號線車來得更快了。今早9時40分，記者在14號線金臺路站臺觀察發現，開往善各莊站方向的上行方向列車，最快時一分半鐘一趟，上一趟車剛開走沒多會兒，廣播就已經預告下趟車即將進站了。而在過去，過了9點半高峰期，該站等車時間最長6分鐘。候車間隔縮短后，效果立竿見影，基本上每個站臺門前該時段都不再排隊。

“經過我們調研，工作日早高峰期間，14號線東部朝陽區段的客流峰值持續延后，乘客通勤時間主要集中在7時30分至10時之間。”京港地鐵運營副總經理姜宜榮介紹，為此，14號線上行麗澤商務區站至善各莊站區段早高峰運營時間，由原來的7時30分至9時30分延后至10時，高峰運力延長了30分鐘，緩解14號線朝陽區段，尤其是金臺路站至朝陽公園站早高峰的客流壓力。

末班車發車時間延后12分鐘

通過連續16個月的調研分析，結合14號線距離長、客運量大且不同區段、不同時段客流量分布不均衡的特點，京港地鐵還推出一系列優化運力舉措。

“14號線西部的乘客通勤時間，主要集中在6時30分至7時30分之間，為此，14號線上行大瓦窯站至麗澤商務區站區段，在該時段增加8列開行車次，最小行車間隔由6分鐘逐步縮短至3分鐘。”姜宜榮介紹。此次調整后，早高峰期間，14號線單向可多運送3700余名乘客。

14號線途經多個商圈，為了助力夜經濟，方便乘客晚間出行，今日起14號線將在工作日及雙休日21時30分后，增加九龍山站到善各莊站區段小交路，也就是小圈車，并采用大圈車、小圈車套跑模式運行，九龍山站至善各莊站區段最小行車間隔由8分縮短至最小3分30秒。

此次通過增加車次及優化行車組織，14號線朝陽區重點商圈區段平日晚間運力可提升41%，線路單向可多運送13000余名乘客；雙休晚間運力可提升13%，線路單向可多運送3700余名乘客。

隨著夏季來臨，晚間乘客的出行需求日漸增加，14號線將雙向延長末班車發車時間，方便乘客出行，其中，14號線張郭莊站上行開往善各莊站的末班車發車時間、善各莊站下行開往張郭莊站的末班車發車時間均延后12分鐘。

來源：北京日報

責任編輯：雨辰

2、14號線地鐵線路圖全程時間，地鐵14號線最全快車

“咔嚓咔嚓”

省市各大媒體在地鐵十四號線里

各種拍拍拍，

體驗十四號線期調試列車，

務求全方位為大家展示地鐵14號線。

今天一大清早，

前方記者就驅車前往嘉禾望崗搭地鐵，

來，先感受一下快車的速度。

關于快車和常規運營列車

你想知道的都在這里了

十四號線期全長54.4 公里，線路始于白云區嘉禾望崗站，止于從化區東風站，沿途設置白云東平、夏良、太和、竹料、鐘落潭、馬瀝、新和、太平、神崗、赤草、從化客運站等11座車站，在嘉禾望崗與二、三號線換乘，在新和站與知識城支線換乘，在竹料站與規劃的新白廣城際軌道換乘。

據廣州地鐵集團宣傳部部長許坤杰介紹，為提高從化中心區和鎮龍地區居民直達市中心、機場等樞紐的效率，十四號線一期嘉禾望崗至東風、知識城支線新和至鎮龍在常規運營模式的基礎上，開行嘉禾望崗至東風、嘉禾望崗至鎮龍的雙向快車。

目前，十四號線一期已經按照開通初期時刻表安排列車上線調試。

開通初期，

十四號線一期和知識城支線

計劃上線26列車，

常規運營列車行車間隔約8分鐘，

快車行車間隔大約半小時。

快車和常規運營列車

有什么不同？

嘉禾望崗至東風的快車：

只停靠嘉禾望崗、新和、從化客運站和東風四座車站，單程旅行時間大約38分鐘，較常規運營模式列車快10分鐘。

嘉禾望崗至鎮龍的快車：

只停靠嘉禾望崗、新和與鎮龍三座車站，單程旅行時間大約40分鐘，較常規運營模式列車快14分鐘，實現了知識城支線和十四號線貫通運營，搭乘快車從嘉禾望崗到鎮龍，減少一次換乘。

記住這幾步

搭地鐵不用怕迷路

快車里面顯示屏的滾動字幕是

綠色的！

綠色的！

綠色的！

廣州地鐵運營總部四中心楊恒表示，十四號線一期是廣州地鐵首條開行快車的線路，為了讓乘客在搭乘十四號線時更好地選擇想要的車次，廣州地鐵采取多項措施提醒乘客：

線路公布快車時刻表

在十四號線一期和知識城線的快車停靠站通過電子導引設備公布快車時刻表，乘客可以預先知道快車開行時間。

車站信息提醒

在站臺PIDS、 站臺LED、 站臺投影儀、車站廣播、站臺線網圖發布快車到站及下一趟列車是否為快車、快車停靠站點等的信息，提醒乘客留意快車相關信息。

站臺手舉牌

快車開行初期，在重要的快車站站臺，例如嘉禾望崗站，安排地鐵工作人員負責手舉牌，告知乘客下一趟快車的信息。

列車信息提醒

列車PIDS、列車廣播提示本次列車是否為快車，同時車載LED顯示屏也會做出提示，當顯示為綠色的時候則此趟為快車。

實在是搭錯車，

也不用驚慌，

坐錯快車可在下一個停靠站轉乘。

廣州地鐵提醒，十四號線一期開通后， 有多個交路運行，如果目的地不是快車站，但錯誤搭乘快車時，可以在下一個快車停靠站下車，改為乘坐常規運營模式列車到達目的地即可。

需要注意的是，嘉禾望崗至東風的快車僅停靠嘉禾望崗、新和、從化客運站和東風四座車站，嘉禾望崗至鎮龍的快車僅停靠嘉禾望崗、新和與鎮龍三座車站。此外，十四號線站臺的形式較為多樣，請乘客在站廳留意車站導向，按導向指引乘車。

廣州地鐵表示， 廣州地鐵運營首次開行快車模式，乘客出行需要一個適應期，如有疑問請留意站內指引或咨詢車站工作人員了解。另一方面，快車模式和常規運營模式并行比單一常規運營模式要復雜得多，加上開通初期地鐵各項設備設施和現場服務仍處在磨合期，如遇故障，為維持常規運營模式列車正常運轉，地鐵方面可能會臨時取消快車。

▲空調候車室

▲母嬰室

活動才剛剛結束，

為了第一時間告訴你們，

小編這手速簡直無法形容，

還有什么想知道的，

不明白的，

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