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內(nèi)容導(dǎo)航：1、濟南有沒有地鐵：三條地鐵正在建設(shè)——濟南正在筑牢發(fā)展基礎(chǔ)2、濟南有沒有地鐵，濟南所有地鐵線路規(guī)劃圖

1、濟南有沒有地鐵：三條地鐵正在建設(shè)——濟南正在筑牢發(fā)展基礎(chǔ)

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濟南市，山東省省會、副省級，是濟南都市圈核心城市。濟南是山東的發(fā)展核心之一，作為全省兩大城市之一，濟南的基礎(chǔ)設(shè)施近幾年發(fā)展迅速。2019年4月1日濟南第一條地鐵運營，緊隨青島之后成為山東第二座擁有地鐵的城市。

目前，濟南軌道交通運營線路共有3條，為濟南軌道交通1號線、2號線、3號線一期，運營里程共計84.1千米，共設(shè)車站43座。而為了打造基礎(chǔ)交通網(wǎng)絡(luò)，濟南還在積極建設(shè)多條地鐵線路。目前在建的有數(shù)條，現(xiàn)在我們一起來看其中3號線二期、4號線和6號線。

濟南地鐵3號線二期

3號線已經(jīng)于2019年12月28日開通運營，線路起于龍洞站，途徑歷下區(qū)、歷城區(qū)，止于灘頭站，大致呈南北走向。3號線在建設(shè)完成后對濟南南北交通的疏通有重要意義。二期工程，南起一期終點灘頭站（不含），北至遙墻機場站，線路全長約13.01km，設(shè)站6座。二期是一期工程的北延段，直達遙墻國際機場。這也是濟南首條通往機場的地鐵。二期工程將在之前串聯(lián)濟南西站、濟南站、濟南東站等基礎(chǔ)上再次連接上濟南遙墻國際機場這一魯中重要的交通樞紐。遙墻國際機場是魯中乃至魯西、魯北等地重要的對外交通樞紐，3號二期的連接可以進一步加強對遙墻機場的人流疏散。同時加強了機場、高鐵、城際鐵路之間的相互連接，進一步支持了對臨空經(jīng)濟區(qū)的建設(shè)。

地鐵4號線

濟南4號線一期將途經(jīng)槐蔭區(qū)、市中區(qū)、歷下區(qū)、歷城區(qū)，西起小高莊站，主要沿青島路、順安路、經(jīng)十路、唐冶中路走行，東至彭家莊站，整體為東西走向。

站點西起于小高莊站，止于東部彭家莊站。線路全長40.3公里，共設(shè)置車站33座，估算投資約311.78億元，項目建設(shè)工期為6年。

濟南軌道交通4號是貫穿濟南東西城區(qū)的重要骨干線路，也是目前規(guī)劃建設(shè)中濟南最南端的東西干線。4號線的建設(shè)將成為緩解濟南東西向交通擁堵壓力的重要通道。槐蔭、市中、歷下等地區(qū)都是濟南的老城區(qū)，地面交通設(shè)施建設(shè)相對更為延后，地鐵推進起來更為簡便。所以未來4號線對老城區(qū)的交通影響較大。

濟南地鐵6號線

濟南軌道交通6號線，線路起于位里莊站，途經(jīng)槐蔭區(qū)、天橋區(qū)、歷下區(qū)、歷城區(qū)，貫穿西部新城、中心城區(qū)、中央商務(wù)區(qū)，止于梁王站，大致呈東西走向。和4號線一樣，6號線也是濟南東西方向的重要交通通道。6號線線路全長39.2公里，共設(shè)32座地下車站。估算投資約317.84億元。

6號線是連接濟南西站、濟南站、濟南東站三大綜合交通樞紐的重要線路，三大站是濟南的重要交通樞紐，6號線既貫穿重要城區(qū)，又連接重要樞紐，同時6號線換乘站較多，對全濟南的輻射較廣，未來將是濟南的重要交通線路。

濟南的地鐵建設(shè)雖然晚于青島，但是后續(xù)規(guī)劃建設(shè)卻一直保持良好勢頭。對于濟南這樣一座老城，地鐵的建設(shè)將大大緩解交通壓力。通過地鐵連接各地，對各地經(jīng)濟發(fā)展也有極大的益處。

2、濟南有沒有地鐵，濟南所有地鐵線路規(guī)劃圖

對地面交通已經(jīng)絕望的你，看到處處在建的地鐵站，肯定千萬次的問過：“地鐵到底啥時候通車？離我家近不近？”，今天小編就來聊一聊關(guān)于濟南所有地鐵線路規(guī)劃圖?接下來我們就一起去研究一下吧!

濟南所有地鐵線路規(guī)劃圖

對地面交通已經(jīng)絕望的你，看到處處在建的地鐵站，肯定千萬次的問過：“地鐵到底啥時候通車？離我家近不近？”

這些終于有答案了！小編給大家找到了地鐵規(guī)劃站點大全，趕緊收藏起來吧!

濟南地鐵R1線-在建

R1線詳細站點:

非遺園、趙家村、演馬莊西、濟南西站、大楊莊、王府莊、玉符河、趙營、紫薇路、長清大學(xué)城、園博園、前大彥、池東。

走向：起點非遺園，終點池東，經(jīng)槐蔭區(qū)、長清區(qū)

路由：齊魯大道、黨楊路、劉長山路、海棠路;

長度：全長29km，其中非遺園到王府莊為地下線，約11.9km，玉符河到池東為高架線，約17.1km。

設(shè)站：13座，其中換乘車站3座

R1線連接了濟南西站，是重點支持非遺園地區(qū)的發(fā)展建設(shè)，提升片區(qū)可達性的必要條件。

濟南地鐵R2線規(guī)劃

濟南地鐵R2線詳細站點:

王府莊、任家莊、臘山、西二環(huán)、閆千戶、八里橋、萬盛北街、寶華街、長途汽車站、生產(chǎn)路、歷黃路、歷山北路、二環(huán)東路、辛祝路、西周家莊、開源路、烈士陵園、濟鋼新村、彭家莊。

走向：起點王府莊，終點彭家莊，經(jīng)槐蔭區(qū)、天橋區(qū)、歷城區(qū)

路由：劉長山路延長線、臘山北路、膠濟鐵路北側(cè)走廊、天橋東街、北園大街、七里堡路、祝舜路、西周南路、飛躍大道;

長度：約36.5km，均為地下線

設(shè)站：19座，其中換乘站10座

R2線閆千戶(含閆千戶)以東段線路為輪建設(shè)規(guī)劃項目，在本輪中將與M1線拆解，并進行了調(diào)整。

濟南地鐵R3線在建

R3線詳細站點:

龍洞莊、孟家莊、龍奧、奧體中心西、禮耕路、丁家東、盛福莊、西周家莊、工業(yè)北路、王舍人、裴家營、濟南東客站、灘頭、川流、向陽、臨港、遙墻機場

走向：起點龍洞莊，終點遙墻機場，經(jīng)歷下區(qū)、歷城區(qū)

路由：機場路;

長度：約12.2km，其中高架線6km，地下線6.2km

設(shè)站：17座，其中換乘站5座

R3線一期工程南起龍洞莊，北至灘頭。中間設(shè)站13座，平均站間距1.778公里，線路全長約20公里，將分為6個標(biāo)段進行施工。

此外，還將在南端建設(shè)龍洞停車場，北端設(shè)置濟南東車輛段。

濟南地鐵M1線規(guī)劃

M1線詳細站點:

孟王莊、于家莊、濟南西站、文化中心、中央公園、會展中心、閆千戶、商埠區(qū)西、經(jīng)一緯六、天橋南、濟安街、大明湖、縣西巷、東倉、山東大學(xué)、山大南路、茂嶺山路、華陽路、綢帶公園、禮耕路、天濼路、軟件園、工業(yè)園、世紀(jì)大道、徐家莊、烈士陵園、鳳凰路、王舍人北、濟南東客站、梁王、梁王東

走向：起點孟王莊，終點梁王東，經(jīng)槐蔭區(qū)、市中區(qū)、歷下區(qū)、歷城區(qū)

路由：經(jīng)一路、明湖西路、大明湖路、山大南路、CBD綢帶公園中軸線、禮耕路、鳳凰路、濟南新東站前街;

長度(新增)：約29.9km，全部為地下線

設(shè)站：31座，其中換乘站10座;場段：溫梁停車場

M1線呈“L”型，是沿城市重要的東西向發(fā)展軸而規(guī)劃的。

M1線閆千戶以西段線路(含位里莊車輛基地)為輪建設(shè)規(guī)劃項目，在本輪中將與R2線一期拆解，獨立運營。

濟南地鐵M2線規(guī)劃

M2線詳細站點:

老屯、藥山、黃河北、汽修廠、服裝城、工人新村、長途汽車站、濟南站、天橋南、大觀園、經(jīng)七緯二、八一立交橋、英雄山、六里山、七里山、玉函小區(qū)、十六里河、分水嶺、南康

走向：起點南康，終點老屯，經(jīng)市中區(qū)、天橋區(qū)

路由：S103省道、英雄山路、緯二路、濟洛路、G309;

長度：約26.6km，全部為地下線

設(shè)站：19座，其中換乘站5座

M2線為南北向骨干線，支撐了主城區(qū)內(nèi)重要的南北發(fā)展軸。

濟南地鐵M3線規(guī)劃

M3線詳細站點:

小高莊、青島路、濟南西站、大楊莊、臘山、段店、市立五院、經(jīng)七路西、緯十二路、八一立交橋、省體育中心、泉城公園、千佛山、山大路南、燕山立交橋西、漿水泉路、洪山路、歷下廣場、奧體中心西、奧體中心東、舜華路、港溝路、林家莊、鳳岐路、田家莊、邢村、唐冶南、唐冶、程家莊、彭家莊、郭店、董家鎮(zhèn)

走向：起點小高莊，終點董家鎮(zhèn)，經(jīng)槐蔭區(qū)、市中區(qū)、歷下區(qū)和歷城區(qū)

路由：青島路、順安路、經(jīng)十路、唐冶中路;

長度：約43.2km，原規(guī)劃為全部地下線，環(huán)評提前介入后，為保護濟南市地下水及泉水，建議將部分線路改為地上線，規(guī)劃單位采納了該建議，敷設(shè)方式調(diào)整后，地下線38.9km，高架線4.3km

設(shè)站：32座，其中高架站3座，地下站29座(換乘站9座)

M3線為東西向骨干線，支撐了主城區(qū)重要的東西發(fā)展軸。

濟南地鐵M4線規(guī)劃

M4線詳細站點:

泉子山、二環(huán)南路、龜山、八里洼、金雞嶺、舜耕路、山東大廈、千佛山、文化路、和平路、東倉、花園路西，歷山北路、水屯北路、清河北路、翻譯學(xué)院、二環(huán)北路、姬家、黃河大橋東、東河、華山、華山東路、荷花路、小清河?xùn)|、開源路、王舍人北、裴家營、路家、毛莊

走向：起點泉子山，終點毛莊，經(jīng)市中區(qū)、歷下區(qū)、歷城區(qū)

路由：舜耕路、經(jīng)十一路、歷山路、華山北路、響泉路、鋼化路;

長度：約33.4km，均為地下線

設(shè)站：30座，其中換乘站6座

M4線的建設(shè)運營能夠加速主城區(qū)功能的提升，起到強化中心地位的作用。

濟南地鐵環(huán)線規(guī)劃

環(huán)線詳細站點:

無影山北路站、工人新村站、段家圈站、水屯站、歷山北路站、山大路站、洪樓廣場站、洪家樓站、花園東路站、華能路站、工業(yè)南路站、綢帶公園站、歷下廣場站、牧牛山公園站、洪山站、荊山站、燕子山站、千佛山東路站、舜耕路站、玉函路站、六里山站、臥龍路站、陽光新路站、緯十二路站、經(jīng)七路站、商埠區(qū)西站、八里橋站、交通學(xué)院站、黃崗站、無影山西路站。

走向：銀座中心--歷山路--銀座中心，經(jīng)天橋區(qū)、市中區(qū)、歷下區(qū)

路由：沿線經(jīng)過緯十二路、臥龍路、旅游路、CBD南北中軸線、花園路、歷山路、標(biāo)山南路、黃崗路;

長度：約36.5km，均為地下線

設(shè)站：30座，其中換乘車站12座;

環(huán)線串聯(lián)西部商埠區(qū)、南部居住區(qū)、中央商務(wù)區(qū)、洪樓片區(qū)、北湖新區(qū)等主要客流集散點，解決沿線交通問題。

加上第三輪規(guī)劃的M5、M6線，未來的濟南真的是去哪都方便啊，想想就激動！

（濟南時報）

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