汽車(chē)爆缸指的是由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，導(dǎo)致活塞膨脹變形，卡在氣缸中，造成引擎報(bào)廢。汽車(chē)爆缸嚴(yán)重時(shí)，由于壓力過(guò)大而活塞又無(wú)法活動(dòng)，出現(xiàn)噴出濃濃火焰的情況。

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，混合氣進(jìn)入燃燒室后，進(jìn)行燃燒的過(guò)程十分復(fù)雜，需要有相當(dāng)精確的設(shè)計(jì)與控制，如果出現(xiàn)控制失誤或是失常，就會(huì)造成不正常燃燒，而“爆缸”就是一種不正常燃燒。簡(jiǎn)單的說(shuō)，爆缸是不正常燃燒所導(dǎo)致的燃燒室內(nèi)壓力失常。

汽車(chē)爆缸的原因有哪些？

第一，設(shè)計(jì)上的缺陷。汽車(chē)出現(xiàn)爆缸現(xiàn)象，很多情況下是由于汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致的。汽車(chē)設(shè)計(jì)上有缺陷，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱效果不好，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度超過(guò)了它能承受的最高溫度，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸。

第二，潤(rùn)滑不足。大家知道，機(jī)油可以起到潤(rùn)滑作用，如果機(jī)油的質(zhì)量差或者機(jī)油沒(méi)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，潤(rùn)滑性能就會(huì)受到影響，散熱也會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，著也是引起爆缸的主要原因。

第三，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)高。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度使用，工作負(fù)荷過(guò)高，也會(huì)導(dǎo)致爆缸。

第四，進(jìn)排氣系統(tǒng)或點(diǎn)火正時(shí)故障。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)和點(diǎn)火時(shí)間的調(diào)整不準(zhǔn)，同樣會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸。

汽車(chē)爆缸怎么辦？

汽車(chē)爆缸

汽車(chē)爆缸會(huì)對(duì)引擎造成嚴(yán)重破壞，一般需要大修才能復(fù)原。那如果遇到汽車(chē)爆缸的情況應(yīng)該怎么處理?

1、先要確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于熄火冷卻狀態(tài)，在取下散熱器蓋;

2、打開(kāi)散熱器底部的排放塞，讓冷卻液流入桶里;

3、關(guān)上排放塞并給散熱器注水;

4、打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)，打開(kāi)加熱器控制系統(tǒng)，添加冷卻系統(tǒng)清潔劑，空轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)30分鐘;

5、關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻5分鐘，將散熱器內(nèi)液體排空;

6、關(guān)上排放塞，往散熱器注水并讓發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)5分鐘。然后，重新注入50/50水和乙二醇防凍劑/冷卻液的化合物。

一般情況下汽車(chē)爆缸都會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞引擎，發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎報(bào)廢，所以車(chē)主們遇到汽車(chē)爆缸情況，在做好應(yīng)急處理后，還應(yīng)拔打4S店的電話，找專(zhuān)業(yè)人士維修或更換發(fā)動(dòng)機(jī)。