捷安特公路自行車,捷安特公路自行車入門車型推薦(新手1000-2000元公路車入門推薦)
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隨著騎行這項運動不斷升溫,不少車友都想要入手一輛合適的公路車,但對于能不能堅持下去又不確定,所以預算一般不會太高,1000-2000的價格試試水,即使放棄了,損失也不會特別大。
今天我就給大家推薦3款比較值得入手的公路車(平把公路),有興趣的準車友們可以參考。
1.捷安特Escape2
其實如果大家預算還能提一提,我是更建議大家入手escape1的,不過鑒于某些平臺的炒作,e1現在也是一車難求,甚至出現了加價,不提也罷。
其實在e2漲價前,我覺得這個車的性價比還是不錯的,但兩次漲價到1998后,看什么都不順眼了。言歸正傳,還是說一說e2的優缺點吧。
Giant品牌,質量與售后有保障(黑店老板除外),對于有品牌情節的車友來說,直接閉眼入就行了。
優點:顏值高,3×7的禧瑪諾“tourney”套件能保證基本的變速需求,35c輪胎能夠適應大多數的路段。
捷安特escape2配置表
缺點:高碳鋼前叉、機械碟剎比較拉胯,也是大家吐槽最多的點,都2000價位了,還這么摳摳索索的。另外,e2的幾何還是比較激進的,對于剛入門的小伙伴不是特別友好。
捷安特escape2
2.美利達探索者100
相比于e2,如果大家身邊有靠譜的美利達車店,我還是更推薦大家入手探100的。
優點:禧瑪諾tourney3×8速套件,mt200油壓碟剎,久裕花鼓,配置方面完全吊打同級別的giant產品。
美利達探索者100配置表
缺點:探100的優點絕對是沒話說的,但如果遇到了黑心老板,所有的優點都遮蓋不了致命的缺點。當然這個缺點不是說車本身,而是和銷售者有關了。
探100尺寸有40/43/45/47/49,但最常見的尺寸也就45和47兩個尺碼,身邊不少人踩坑,都是踩了尺碼的坑,180身高騎45/47碼,真的是太多了。
另外,由于美利達的定價問題(我不會告訴你我至今還不清楚美利達很多車型的標準定價),不少老板都會選擇加價銷售,原價提車甚至成為了一種奢望。
探索者100
3.迪卡儂rc100
迪卡儂的車型在國內和GM兩家相比,在影響力發面還是偏弱一些的,這里為什么拿這輛車出來推薦,主要是考慮到180cm以上身高的車友現在也是越來越多了。
另外rc100也是正兒八經地彎把公路,雖然很多大佬對于這種價位的車型都不把它作為公路車對待。
優點:舒適幾何,對于新手來說還是比較友好的,尺碼齊全,xs到xl碼都有。至于其他的,1799元(如果是漲價前,就更香了),我們就不要奢求太多了,稍微加一點錢改裝一下,還是挺不錯的。
rc100配置表
缺點:不符合人體工學的掌變,建議后期直接用順泰手變更換掉。另外單盤是一個不錯的設計,但不少車友反應,由于不是正負齒單盤,過坑和減速帶時,容易掉鏈。
迪卡儂rc100
當然,現在很多國產車如千里達、喜德盛,在這個價位都有很多選擇,但由于缺少基本的尺碼和幾何圖,在這里我就不做過多的推薦,如果身高合適,也是可以選擇入手的。
2、捷安特公路自行車,捷安特公路自行車入門車型推薦
回想了一下自己騎行的經歷,覺得一定要和大家分享一下,本人第一篇文章,大家多多支持,謝謝~
購買理由
2019年十一假期去男朋友家玩耍的最后一天,為了慶祝圓滿結束這個假期,我帶著男朋友愉快的去玩了網紅蹦床,介個樣式的
快樂是短暫的,我一腳踢在圍擋的木板上,疼的我半天緩不過來,怕出問題趕緊去拍了片子,沒想到真的骨折了。。。年輕人的第一次骨折
然后拄拐一個月后就再沒運動,腳趾骨折的我在媽媽,姥姥,男朋友的投喂之下越來越胖,加之寒冬的到來,體重也過了百。12月的一天突然發現穿以前的褲子感覺坐下喘氣都費勁了,于是下定決心減肥,但是腳還不能跑步,所以就打起買自行車的小算盤了。騎車上班低碳環保,還可以不用擠地鐵,又能鍛煉,雙贏啊!
買車之前我的計算方式是:單程15公路左右,坐地鐵需要一個小時,坐公交一個小時二十分鐘左右,北京早高峰還是很可怕的,假設我的騎車速度為30km/h,那么我上班僅需30分鐘!妥!買起來!
以前騎過捷安特的山地車ATX660,不過是在家里偶爾玩,距離長點就覺得還是有點沉,考慮到15km的距離也不近,所以這次想選個公路車,但是彎把那種公路車看起來太專業了,決定還是選擇一款休閑車。
上網查了一些,當時選了幾個
捷安特的Escape 1
捷安特Escape 1
Liv的Aimez
Liv的Aimez
Liv的Alight1
Liv的Alight1
莫曼頓(momentum) iNeed
莫曼頓(momentum) iNeed
莫曼頓(momentum) iWant
莫曼頓(momentum) iWant
選好后抽個周末就去了捷安特的店,本來是奔著去買Alight1的,可惜沒有現貨,需要等十幾天。 Aimez sl2看著不錯,就是3189有點小貴。然后看到了Alight2, 淺紫色的一下子就十分令人歡喜啊,XS車架沒有現貨,只有S。也看了escape,但是看過了Liv系列的車,實在是不喜歡那么爺們的外觀了。莫曼頓的車看起來也挺好看。
考慮再三,最終喜提Alight2,S號,消光杏紫,1798,一點沒有折扣, 。贈了個水壺架,最后還是拆掉了,因為要裝鎖.....還贈了個車尾燈,閃閃的那種,看起來沒啥用,就沒了....又買了個擋泥板148,因為男朋友怕我騎車子把泥甩到后腦勺上,堅持裝上了,導致車的顏值急劇下降,還買了個鎖,389,這個鎖的價格真是令我震驚 ,看著這把占比自行車價格1/6的車鎖,沉甸甸的拿在手里,我也是不知道說點啥了 最后一共2200,美滋滋騎回去,又交了60塊錢半年的存車費。
外觀展示
車身
橫梁
整體外觀
變速
來給大家介紹一下我389的車鎖,真是一個趁手的武器!
車鎖,好武器
再介紹一下經常被我一腳踢歪的擋泥板,之前覺得沒用,騎一圈發現還是很有用的,路上都是花壇里漫出來的水,沒有這個可能泥都能甩后腦勺上,但是真的是,每次上下車都能踢到。。。
擋泥瓦
這個消光杏紫就是很淺的紫色,磨砂色,還是很漂亮的,現在落灰有點嚴重,為什么落灰呢,因為買車半年總共騎了3次
使用感受
剛買了新車太開心,果斷騎車去所里,出門的時候感覺還可以,出了市區,北京的大風分分鐘教我做人
第一次騎
實際騎起來,想到之前計算,騎車速度為30km/h,我都要笑出聲來 。騎到18km/h,我都覺得有點快了,害怕,畢竟總有逆行的人,突然蹦出來的不看路只看手機的行人,還要突然下車的人...處處危機。連耳機都只敢戴一只,怕聽不見鳴笛。
然后第二天就下雪了,就沒騎,然后就大風...冷...下雪...各種原因擱置了直到寒假回家了。
漫長的寒假回來北京后,所里一直實行彈性工作制,所以就沒去單位,加之3月份要交基金申請,就一直窩在家里,直到前幾天終于把基金申請交上去之后感覺自己要禿了,可怕的是,一上稱,110了!**肥,我這是工傷!
你們以為我會被體重敦促從新騎車嗎?不,我不是那樣的人,交了基金當然要好好躺好,吃點好的,哈哈哈哈
但是,在一個夜晚我迎來了轉機,年輕人的第一針狂犬疫苗???當時我那輕松又不安分的手看上我的倉鼠(北非肥尾沙鼠),于是.....我就被咬了,一口見血,呼呼冒,流水沖洗的時候,暈血的我當場吐出來...連夜打車去了醫院,結果**期間過了8點不能打狂犬疫苗,第二天再去。第二天我去把自行車擦干凈,騎車去打針了....為什么不打車了?因為疫苗 球蛋白1500 ,平窮的家庭因為我的手賤雪上加霜,自己作的我要自己省回來!哎,1500啊,是裙子不好看嗎?是燒烤不好吃嗎?加錢買個Aimez不香嗎?我抓倉鼠???
罪魁禍首-邦妮
好了,既然車都擦了,就鍛煉鍛煉吧,昨天10km,循序漸進,**期間體能下降太快。帶著口罩騎車真的呼吸困難啊。
第二次騎
總結
總之車子真的是很不錯,輕,快,舒適!放了好幾個月車胎都依然有氣。通勤好選擇
不知道大家都是用什么來記錄騎行的,我這兩次都是用的Keep,使用感一般,有什么碼表或者是手表推薦嗎?還有誰有好用的支架推薦下,每次掏手機太麻煩。
好了,真的要鍛煉了,至少每天10km吧,騎行減脂效果過段時間我再來和大家分享。
謝謝大家看我的啰啰嗦嗦
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