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    廣西13條新建高速公路最新消息,廣西共規(guī)劃13條高速公路與越南銜接

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    1、已建成5條!廣西共規(guī)劃13條高速公路與越南銜接

    根據(jù)廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2018—2030年),廣西共規(guī)劃13條高速公路通往與越南銜接的邊境口岸。截至目前,已建成高速公路5條,其中2005年建成了通往越南諒山省的南寧至憑祥友誼關(guān)高速公路,2013年建成了通往越南廣寧省的防城至東興高速公路,2018年建成了通往越南高平省的靖西至龍邦高速公路,2019年建成了通往越南高平省的第二條高速公路——崇左至水口高速公路,2023年1月建成了通往越南諒山省的第二條高速公路——大新經(jīng)龍州至憑祥高速公路。

    正在建高速公路8條,分別是崇左至愛店口岸、上思至防城港(東興口岸)、上思至峒中口岸、那坡至平孟口岸、合那高速至岳圩口岸、崇靖高速至碩龍口岸、東興至憑祥和南寧大塘至憑祥等高速公路。

    2023年,廣西將繼續(xù)加大面向東盟國際大通道的高速公路建設(shè)力度。一方面,加快推進與越南交通互聯(lián)互通中國境內(nèi)段項目建設(shè)。力爭建成崇左至愛店口岸、上思至防城港(東興口岸)等2條高速公路,加快建設(shè)上思至峒中口岸、東興至憑祥等6條高速公路,進一步完善面向東盟的國際陸路通道,為促進邊境貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、興邊富民提供有力的交通支撐。另一方面,積極推動越南與廣西連通的公路越南境內(nèi)段的規(guī)劃建設(shè)。在現(xiàn)有河內(nèi)至芒街高速公路已經(jīng)建成通車的基礎(chǔ)上,將繼續(xù)推動越南與廣西對接的諒山省枝陵縣至諒山友誼口岸段高速公路、茶嶺(高平)至同登(諒山)高速公路等邊境陸路通道項目建設(shè),構(gòu)建中越多通道路網(wǎng)格局,逐步實現(xiàn)互聯(lián)互通。(總臺記者 廖汨)

    廣西13條新建高速公路最新消息,廣西共規(guī)劃13條高速公路與越南銜接

    來源:央視新聞

    2、廣西13條新建高速公路最新消息,廣西共規(guī)劃13條高速公路與越南銜接

    廣西有13條高速公路同時開工了,有經(jīng)過你家的嗎?3月28日,廣西召開2020年廣西高速公路新建項目開工視頻會,集中開工天峨—北海公路(平果至南寧段)等13個高速公路項目,共1005公里,總投資達1609億元。據(jù)介紹,這13條高速公路涉及南寧、桂林、百色、北海等多個城市。

    廣西13條新建高速公路最新消息,廣西共規(guī)劃13條高速公路與越南銜接

    2020年廣西高速公路集中開工儀式分會場。南國早報記者 李藝攝

    據(jù)了解,此次13條集中開工的高速公路新建項目中,天峨-北海公路(平果至南寧段)是其中的一個重點項目。項目起點位于百色市平果縣四塘鎮(zhèn),與巴馬至平果高速公路連接,途經(jīng)百色市平果縣、南寧市武鳴區(qū)、隆安縣、西鄉(xiāng)塘區(qū),終點位于南寧繞城高速公路石埠北立交。主線全長85.0公里,采用雙向六車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計行車速度120公里/小時,計劃建設(shè)工期4年。

    項目建成后,將構(gòu)建廣西通往貴州等西部省份的重要陸路通道。除了這條高速公路,還有梧州-那坡公路(平南至武宣段)、巴馬-憑祥公路(巴馬至田東段)、巴馬-憑祥公路(田東經(jīng)天等至大新段)、巴馬-憑祥公路(大新經(jīng)龍州至憑祥段)等12條高速公路同日開工,計劃工期均為4年。

    此次集中開工的13個高速公路項目,創(chuàng)造了高速公路建設(shè)的“廣西規(guī)模”,對于完善區(qū)域性高速公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè),加強粵桂、湘桂、黔桂等省區(qū)之間的聯(lián)系等,都具有重要意義。

    2020年廣西高速公路集中大開工項目簡介

    ●梧州-那坡公路(平南至武宣段)

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    梧州-那坡公路(平南至武宣段)路線圖。本文路線圖均由廣西交投集團供項目起點位于平南縣官成鎮(zhèn)下馬子村北側(cè),與荔玉高速公路平南北互通連接,途經(jīng)桂平市,終點位于武宣縣武宣鎮(zhèn)七星村東南側(cè)。主線全長63.0公里,采用雙向四車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計行車速度120公里/小時。項目建成后,將成為廣西經(jīng)梧州通往廣東的重要東西向通道。

    ●巴馬-憑祥公路(巴馬至田東段)

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    巴馬-憑祥公路(巴馬至田東段)路線圖。項目起點位于巴馬縣城南側(cè),與在建的都巴高速公路連接,途經(jīng)巴馬縣那桃鄉(xiāng)、燕洞鎮(zhèn),田東縣義圩鎮(zhèn)、朔良鎮(zhèn),終點位于田東縣林逢鎮(zhèn)公靖村南側(cè)。主線全長67.2公里,采用雙向四車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計行車速度100公里/小時。

    ●巴馬-憑祥公路(田東經(jīng)天等至大新段)

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    巴馬-憑祥公路(田東經(jīng)天等至大新段)。項目起點位于百色市田東縣林逢鎮(zhèn)公靖村南側(cè),與巴馬至田東段連接,途經(jīng)田東縣印茶鎮(zhèn)、江城鎮(zhèn),天等縣東平鄉(xiāng)、寧干鄉(xiāng)、都康鄉(xiāng)、小山鄉(xiāng),終點位于小山鄉(xiāng)西側(cè),接隆碩高速公路。主線全長115公里,采用雙向四車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計行車速度100公里/小時。

    ●巴馬-憑祥公路(大新經(jīng)龍州至憑祥段)

    廣西13條新建高速公路最新消息,廣西共規(guī)劃13條高速公路與越南銜接

    巴馬-憑祥公路(大新經(jīng)龍州至憑祥段)。項目起點位于小山鄉(xiāng)西側(cè),途經(jīng)大新縣全茗鎮(zhèn)、欖圩鄉(xiāng)、雷平鎮(zhèn),龍州縣逐卜鄉(xiāng)、上龍鄉(xiāng)、龍州鎮(zhèn)、彬橋鄉(xiāng)、上降鄉(xiāng),憑祥市夏石鎮(zhèn)、上石鎮(zhèn),終點位于上石鎮(zhèn)馬洞村。主線全長94公里,采用雙向四車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計行車速度100公里/小時。

    ●南寧-湛江公路(南寧至博白那卜段)項目起點位于南寧市邕寧區(qū)蒲廟鎮(zhèn),終點位于那卜鎮(zhèn)東南與廣東省交界處。全長187.2公里,采用四車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計速度120公里/小時。項目建成后,將形成廣西南寧直達廣東湛江的最為便捷的高速通道。●龍勝-峒中口岸公路(南寧吳圩至上思段)項目總體布線自北向南,起于南寧市吳圩鎮(zhèn)平洋村附近,終于上思縣那琴鄉(xiāng)龍樓村附近。主線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),全長56.299公里,設(shè)計速度為120公里/小時。●上思至防城港公路項目全線位于防城港市境內(nèi),起點接龍勝至峒中口岸公路(南寧吳圩至上思段)終點,終點上跨防城港至東興一級公路,與西灣大道順接。路線全長63.184公里,采用四車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計速度100公里/小時。該項目建成后,將能極大的方便南寧市和防城港市的交流與溝通。●龍勝-峒中口岸公路(龍勝芙蓉至縣城段)項目的起點位于桂林市龍勝縣馬堤鄉(xiāng)芙蓉村西北側(cè)廣西與湖南交界處,終點位于龍勝鎮(zhèn)東南的雙洞村。路線全長32.17公里,主線采用設(shè)計速度為100公里/小時的雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。●天峨-北海公路巴馬至平果段(都安至巴馬共線)工程起點位于巴馬縣城西北側(cè)坡騰附近,終點位于羌圩鄉(xiāng)洪籌村附近。主線全長約44.115公里,起點互通主線段采用雙向6車道,設(shè)計速度為100公里/小時。●岑溪-大新公路(玉林至橫縣段)項目位于玉林市和欽州市境內(nèi),路線起點位于玉林市福綿區(qū)成均鎮(zhèn)北側(cè),接在建荔玉高速,由江口水庫、馬坡水庫水源地保護區(qū)北側(cè)向西穿六萬大山,與貴合高速交叉后終于欽州市與南寧市交界處,順接橫縣至南寧段起點,路線里程約 50.92公里,設(shè)計速度 120 公里/小時、雙向八車道。該項目的建設(shè)對于建南寧和玉林間城際快速通道、帶動橫縣等沿線重要城鎮(zhèn)發(fā)展的重要支撐。●岑溪-大新公路(容縣至玉林段)項目位于玉林市境內(nèi),起于粵桂省界,自黎村鎮(zhèn)南側(cè)繞行,結(jié)合地形起伏,沿天堂山生態(tài)公益林東北側(cè)繞行,在靈山鎮(zhèn)與天堂山自然保護區(qū)之間穿行,經(jīng)清水口鎮(zhèn)南側(cè),止于玉鐵高速,路線里程約 39公里,設(shè)計速度 120 公里/小時、雙向八車道。●岑溪-大新公路(橫縣至南寧段)項目位于南寧市青秀區(qū)、邕寧區(qū)和橫縣三區(qū)縣境內(nèi),起點在橫縣馬山鎮(zhèn)(橫縣與玉林交界處),終點接邕寧東互通。線路全長110.114公里,設(shè)計速度120公里/小時,雙向八車道。

    編輯丨盧盈

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