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1、沙漠越野最佳車型：中國猛士直拔沙漠天坑，給你東方越野的全新想象！

當全網(wǎng)都在“挖呀挖呀挖”時，咱們猛士917去沙漠里“挖”了。五一小長假期間，國內(nèi)越野玩家的盛會——2023第17屆阿拉善英雄會，在阿拉善右旗巴丹吉林鎮(zhèn)舉行。猛士917亮相這場沙漠越野勇者的游戲。

在沙漠中，猛士917，于多個熱門越野坐標完成性能測試，于大、小V溝的穿梭中一路順利闖關，更在騰格里沙漠深處連續(xù)多次直！拔！天！坑！

展露無畏·征服的實力。

（有圖有真相）

起步、上坡、持續(xù)加速、沖頂，整個過程順滑如絲。不得不說這才是電動越野該有的樣子。

本次現(xiàn)身阿拉善的猛士917處于工程測試階段，這也是猛士917首次實車沙漠性能開放測試，征服全地形，闖蕩沙海。

看！

直拔而上的底氣與實力

無畏·征服

為越野圈津津樂道的大、小V溝是知名的沙漠越野圣地，穿越在連綿沙丘聚沙成山之中，既考驗越野車的性能，又對駕駛者提出了更高要求。

而天坑挑戰(zhàn)考驗車輛的不僅是垂直落差、坡度，從起步開始，側(cè)向阻力不斷加大，車輛的轉(zhuǎn)向會變得笨重，輪胎附著力也會時刻快速變化。

猛士917搭載自研技術M TECH猛士智能越野架構，憑借強悍動力、卓越操控力，為越野愛好者上演了一幕，刷新認知的越野性能秀。

·極致動力 極境直拔·

猛士917純電版與增程版兩種動力模式，分別可輸出1000匹馬力和800匹馬力的澎湃動力，應用集成差速鎖的兩擋變速箱，超大行程空氣懸架支持五擋調(diào)節(jié)，最大離地間隙可達335mm，配備前中后三把差速鎖，不僅動力迅猛，脫困能力同樣強悍。

·沙地模式 精準控制·

沙地模式下，配備線控后輪轉(zhuǎn)向的猛士917，展現(xiàn)強大的底盤集成控制能力，后輪轉(zhuǎn)向可支持更高的車速，以更大的反向控制角度工作，提高車輛的可轉(zhuǎn)向性以及沙漠駕駛的便捷性，減少車輛在沙漠行駛因轉(zhuǎn)向阻力帶來的行駛負荷增加。

·最優(yōu)驅(qū)動 馳騁沙海·

猛士917搭載M ATS猛士越野全地形智能解決方案，可根據(jù)車輛姿態(tài)變化實時估算前后軸最佳的驅(qū)動力，制動扭矩與驅(qū)動扭矩協(xié)同控制，可避免前軸扭矩過剩帶來的“刨坑”現(xiàn)象，保持“穩(wěn)”的基礎，激發(fā)“進”的動能，確保沙地起步加速和沙地沖坡過程的順利。

看猛士917縱橫沙海，是不是感受到了強烈震撼？電動化、智能化技術對越野的全面加持，不僅讓動力性能超越期待，更讓越野性能細膩可控。東方越野的全新想象由此開啟，一起和中國猛士共赴高峰。

2、沙漠越野最佳車型，號稱國內(nèi)最強電動越野

虬龍重要對手？

提及國內(nèi)電動越野車，很多人最先會想到的可能是虬龍所推出的系列車型。但除了虬龍之外，也有不少車友時常會向我們提及另一個國產(chǎn)電動車越野品牌——北極豹。

據(jù)了解，北極豹是一家來自浙江臺州的電動車企業(yè)，同樣也主攻電動越野車型，目前已經(jīng)推出了多款電動越野產(chǎn)品，產(chǎn)品銷售也覆蓋到了海外。該公司號稱是全球第一家生產(chǎn)鈦合金、珞鉬鋼版電動攀爬和電動林道車的公司。據(jù)悉該品牌車型有10kW到25kW四種不同的動力類型，有四種電池方案可選，續(xù)航在80km-200km之間。

而今天要介紹的兩款產(chǎn)品也是北極豹十分有代表性的車型——EXT越野標準版和鈦合金攀爬頂配版。

資料顯示，這兩款車的整車質(zhì)量均為68kg。其中EXT越野標準版最大功率為10kW，輪上扭矩能來到560N·m，最大可爬60度坡，極速可達到100km/h。搭載可拆卸電池，在時速不超過40km/h的前提下，車輛最大續(xù)航能來到80km。同時官方也支持續(xù)航升級，最大續(xù)航可升級至200km。

標準版的EXT采用的似乎是珞鉬鋼版車架，車輛詳細配置尚未有來自官方的介紹，但可以看出的是，該款車型搭載應該是中置電機，使用鏈條傳統(tǒng)，配正置前叉及中后置減震，前后碟剎制動。

售價方面，標準版為20999元；鈦合金車架版則為27999元。

另一款鈦合金版攀爬車型，顧名思義，采用的就是北極豹引以為傲的鈦合金車架。其在性能上也有更好的表現(xiàn)，資料顯示，這款車作為該系列頂配車型，最大功率來到了20kW，輪上扭矩更大為680N·m，最大爬坡度也來到了80度，極速為115km/h，百公里加速為3.5秒。使用更大容量鋰電池組，最大續(xù)航能來到130km。

從圖片資料來看，鈦合金版攀爬車型配置和EXT鈦合金車架版配置大致相當，但可以看出鈦合金版攀爬車型采用的是MAXXIS輪胎，售價也來到了41999元。

相較于市場上的其他同類產(chǎn)品，北極豹認為自家產(chǎn)品具有大續(xù)航、大動力、輕車重、林道/攀爬可互相轉(zhuǎn)換等優(yōu)勢。而對于引起許多車友熱議的頭號競品輕蜂，北極豹也做過相關對比騎行，表示青蜂更適合初級玩家，北極豹旗下車型則更適合專業(yè)玩家。

隨著電動摩托車的興起，電動越野車型也被越來越多熱愛越野的玩家所接受，國內(nèi)也有越來越多的品牌推出這類車型。我們也希望在未來，未來國內(nèi)電動車市場能有更多優(yōu)秀的電動越野車型被看見。

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