中鐵建大橋工程局六公司簡介

中鐵建大橋工程局六公司，簡稱“六公司”，是中國中鐵公司旗下的全球領先的設計、建造和運營大型橋梁的專業化企業，成立于1997年。公司總部位于湖南長沙，目前有20余支團隊，專注于公路、鐵路、城市軌道交通等領域的橋梁工程設計、施工及維護，先后承建了南京長江大橋、廈門海滄大橋、廣州南海大橋等百余大型橋梁工程。六公司自成立以來，秉承“精益求精，挑戰自我”的企業精神，不斷推動中國橋梁事業的發展。

六公司的技術優勢

卓越的技術是六公司的核心競爭力之一。公司匯聚了中鐵、公路橋梁設計研究院和國家重點實驗室等多家研究機構的專家團隊，具備國際領先的橋梁工程設計和施工水準，掌握多項核心技術。如：自航式斜拉橋施工技術、預應力張拉誤差控制技術、碳纖維復合材料橋面系統等技術，這些技術已經成功應用于六公司參與的各大橋梁工程中。此外，六公司還采用信息化、數字化、智能化等先進技術提升橋梁工程質量和效益，為客戶提供更加全面優質的服務。

六公司的核心價值觀

六公司的核心價值觀是“客戶的成功即是我們的成功，員工的幸福即是我們的幸福”。公司始終堅持“以人為本”的理念，注重人才培養，建立了一套全方位的人才培養機制。同時，公司推行“精益管理”和“安全第一”的原則，在提高工程質量的同時，確保員工的人身安全和生命健康。公司還積極履行社會責任，參與各種公益事業，如幫扶貧困地區，救助自然災害受災民眾等，取得了廣泛的社會贊譽。

六公司成功案例成果介紹

六公司參與的大型橋梁工程成果豐碩，創造了眾多業界之最。南京長江大橋是我國第一座自主設計、自主施工的全橋玻璃鋼化大橋，總長約4.6公里，是世界上跨越長江跨徑最大、橋墩數量最少的兩層鐵路和公路雙層結構橋。廈門海滄大橋是國內首座200米以上自航式斜拉橋，其獨創的全船式施工方法，在施工安全、效率、質量方面均具有較大優勢。廣州南海大橋是世界第二長的跨海橋，兩端城市碼頭的建設改變了廣州南沙經濟開發區的面貌，成為南沙經濟區引進內外資的重要支撐工程。

六公司的未來展望及規劃

六公司實現“兩化一城”發展戰略，即推進數字化、智能化生產和工程建設，實現“機器換人”，大幅提高生產效益和項目管理水平；加快城市軌道交通領域發展，全面推進“雙軌”建設，重點開展高速鐵路客運線和城際軌道交通工程建設。同時，公司在研發和應用新材料、新工藝等方面不斷創新，推出一批領先優勢的產品，為國家和人民做出更大的貢獻。

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