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    增程式新能源汽車,增程式新能源汽車現在有哪幾款(插混、油混、增程式)

    來自網友在路上 11418141提問 提問時間:2023-08-01 03:16:50閱讀次數: 141

    最佳答案 問答題庫1418位專家為你答疑解惑

    關于【增程式新能源汽車】,增程式新能源汽車現在有哪幾款,今天涌涌小編給您分享一下,如果對您有所幫助別忘了關注本站哦。

    內容導航:1、增程式新能源汽車:插混、油混、增程式,新能源車類型這么多,到底哪種更劃算?2、增程式新能源汽車,增程式新能源汽車現在有哪幾款

    1、增程式新能源汽車:插混、油混、增程式,新能源車類型這么多,到底哪種更劃算?

    現在

    新能源車是越來越給力了

    無論是老牌車企、還是各家新勢力

    都在電車上相繼發力

    但與此同時

    很多人對電車

    還保留了不少的疑問

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    “增程式和純電車有啥區別?”

    “插混的車沒電了,我能直接當油車開嗎?”

    “搞這么多混動類型,哪種最能省油?”

    今天

    我們就先從最基礎的跟大家科普

    增程式新能源汽車,增程式新能源汽車現在有哪幾款(插混、油混、增程式)

    插混、油混、增程式,究竟有什么區別?都有哪些優缺點?

    【1】插混

    插混全稱插電混動

    顧名思義

    就是在原有發動機和變速箱的基礎上

    另外加了一套電驅系統

    平時可以當電車開

    電沒了,也可以當油車來開

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    插電混的好處總結起來

    其實就兩個字:省錢

    一方面吧

    因為有國家對于新能源的補貼

    大部分城市買新能源

    都能免除10%購置稅

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    另一方面

    插混因為可以充電,能上綠牌

    對于買車的人來說

    又可以省下一大筆的車牌費用

    拿上海的藍牌來說吧

    一塊上海的藍牌在新能源的沖擊下

    依舊能拍到9萬多的價格

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    而新能源車的綠牌

    大部分城市不用搖號

    像上面提到的上海

    今年買新能源車甚至直接送綠牌

    這就為車主省下了一大筆錢

    不過

    插混也不是完全沒有缺點

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    目前的插混車

    續航里程都在幾十到一百多范圍內

    只能滿足日常上下班的代步需求

    你要是開遠一點

    就只能用油了

    所以,每天充電是插混車

    一個比較麻煩的事情

    最好提前準備好私人充電樁

    如果沒電一直當油車來開

    油錢也不會省下來多少

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    另外,插電混的保值率不太好

    根據中汽協發布的

    《2022年5月中國汽車保值率報告》

    插電混的3念保值率只有55%左右

    如果后期有換車打算的朋友

    三年直接貶值一半

    損失也是蠻大的

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    【2】油混

    油混和插混最大的區別

    就在于油混的車不能充電

    也不能上綠牌

    所以,車牌和購置稅

    這方面的錢是省不下來的

    那它為啥能叫混動呢?

    是因為油混的車內置了電機

    可以通過燒油來驅動電機

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    老司機都知道

    低速路段

    尤其是城市紅綠燈多的低速路段

    發動機的效率是很低的

    而低速時電機驅動更平順

    一會開一會停的路段

    電動的動力輸出更線性,油門隨踩隨到

    開起來比較舒服

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    另外

    油混在低速時通過電力驅動

    可以極大的降低車輛的耗油量

    起到省錢的效果

    很多混動的車

    實測下來平均百公里油耗在4L左右

    別說相比純燃油車了

    就是比起上面的插混車也低了不少

    可以說非常的省油

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    不過,話又得說回來

    油混的車雖然油耗是降低了

    但錢不一定就能省下

    一方面

    油混的版本通常在售價上

    會比燃油車的版本貴上2、3萬

    省下來的油錢

    大概要猛踩10萬公里才能把售價拉平

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    另一方面

    因為不能掛綠牌

    無論是車牌還是購置稅

    油混的車都沒辦法省

    如果是前期不差錢

    不想要有電車的里程焦慮

    還想要體驗比油車更好的駕駛感受

    那么油混是一個不錯的選擇

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    【3】增程式

    增程式的車相對比較少

    增程式的電車

    是指備車載輔助發電系統

    也就是增程器的電動汽車

    能充電也可以加油

    聽著好像和插混有點像?

    但其實它和純電車更相似一點

    它的動力來源主要就是電

    油是給可以充電的增程器來用的

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    簡單來說

    可以理解成電車上自帶了一個

    給車充電的充電器

    這么做的好處

    是可以大大增加電車的續航里程

    不少增程式電車在滿油滿電下

    續航里程可以達到1000多公里

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    但它有一個無法避免

    說不上算不算缺點的缺點

    那就是由于額外增加了一個增程器

    所以,車的空間必須足夠大

    一般只能用于中型、大型SUV上

    而且,到了高速路段行駛時

    為了提供動力

    油耗會比較明顯的增加

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    當然了,無論是插混、油混

    還是增程式

    新能源車的發展

    毫無疑問是我國造車業能夠跟上

    甚至領先世界的一條嶄新道路

    而這個過程

    需要時間和無數個車主

    共同見證!

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    博士一分鐘,姿勢漲不停

    - 本期完 -

    2、增程式新能源汽車,增程式新能源汽車現在有哪幾款

    眾所周知,現在純電動汽車市場非常火爆,不過對于部分消費者來說,只支持充電補能的純電動車型,實用性并不強:比如節假日時候,開著電動車經過高速路服務站時候,也許你就要在充電樁旁邊等上數小時了。

    反觀新能源汽車的另一類車型,即增程式汽車,則做到了可充電可加油,續航不焦慮,逐漸受到不少消費者青睞。同時目前市面上有較多增程式車型可供選擇,下文中的8款車型就值得一看。

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    嵐圖FREE

    廠商指導價:31.36-33.36萬元(增程版)

    一句話點評:配備空氣懸架,具備OTA持續升級能力

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    作為嵐圖汽車的首款車型,嵐圖FREE無論是市場表現還是口碑反響,都比較不錯,而且這款新能源SUV還配備了在百萬級豪車上才常見的空氣懸架配置。得益于這項配置,嵐圖FREE在平路行駛時候,減震器上下行程居中,余量更大,舒適性更好;在路況不好的時候,底盤高度會升高,增加通過性,能進一步提升用戶的駕駛感受。

    另外,這款新能源SUV的車機系統具備OTA持續升級能力,一定程度上可以帶來“常用常新”的用車感受。

    理想ONE

    廠商指導價:34.98萬元

    一句話點評:續航1080km,采用大六座布局

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    無論是在增程式SUV還是中大型SUV市場,理想ONE的市場銷量都是第1名。

    這款新能源SUV之所以可以熱銷,當然也是因為自身產品表現出現。拿續航里程表現來說,理想ONE的最大續航里程表現達到了1080km,不僅可以充分覆蓋日常出行需求,就連遠途自駕出行也能較輕松覆蓋。

    而且不同于一些中大型SUV所采用的7座布局,理想ONE采用的是“大六座”布局:得益于“大六座”布局,第二排座椅被打通,讓第三排乘客不會覺得自己有被隔離感,全家人乘坐理想ONE出門,會更感其樂融融。

    天際ME5

    廠商指導價:14.99-15.99萬元

    一句話點評:天際汽車第2款量產車型,智能配置較豐富

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    天際ME5是天際汽車的第2款量產車型,定位為緊湊型SUV,一定程度上延續了首款車型ME7的設計語言,整體風格比較年輕動感。

    同時在智能配置上,這款基于自主研發的iMA智能數字化架構打造的新能源SUV有著較突出表現,配備了智能AI助手、人臉識別、智能迎賓燈光交互、記憶泊車、遠程召喚以及具備OTA升級能力,可以較充分滿足用戶的智能用車需求。

    賽力斯SF5

    廠商指導價:21.68-24.68萬元

    一句話點評:與華為深度合作打造,搭載華為HiCar車機系統

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    對于金康賽力斯推出的賽力斯SF5,也許部分消費者感到比較陌生,不過這款車來頭不小,是金康賽力斯與華為深度合作打造推出的產品。

    這款SUV搭載了多項與華為合作的技術,包括HUAWEI HiCar 全場景智能互聯系統,可支持多種精細化場景,通過多場景語音交互實現車內操控。

    另外,這款SUV搭載了賽力斯SEP200電機 華為DriveONE三合一電驅系統,綜合最大功率可達550馬力,峰值扭矩820牛·米,動力性能表現比較強勁。

    問界M5

    廠商指導價:25.98-31.98萬元

    一句話點評:搭載最新鴻蒙系統,能實現L2 級智能輔助駕駛

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    問界M5是業界第一款搭載最新鴻蒙系統以及華為眾多智能解決方案的量產SUV,這套系統可將用戶的全感官操作結合起來,融合到整套鴻蒙智慧終端生態,再通過底層打通,實現人、手機、智能家居、智能手表等設備間的無縫互聯。

    與此同時,問界M5還搭載了多個傳感器,包括攝像頭、毫米波雷達等,能實現L2 級別的智能輔助駕駛,一定程度上能減輕駕駛者的駕駛壓力。

    嵐圖夢想家

    預售價:48萬元(增程式)

    一句話點評:定位大型MPV,配備空氣懸架 CDC 魔毯功能

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    繼嵐圖FREE之后,嵐圖汽車的第二款量產車型定位為大型MPV,確實出乎很多人的意料,同時這款MPV新車便是嵐圖夢想家。

    嵐圖夢想家采用了非常標準的MPV式車型結構,長/寬/高分別為5315/1985/1820mm,軸距3200mm,確實比較給力。

    智能配置上,新車預計會搭載5G車載娛樂及辦公系統、L2級駕駛輔助、自動泊車以及遠程遙控泊車等功能。此外,嵐圖夢想家還將搭載空氣懸架 CDC 魔毯功能,對于提升駕乘舒適性會有較大幫助。

    理想L9

    預售價:50萬元

    一句話點評:定位旗艦級大型SUV,為家庭用戶而來

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    理想L9是理想汽車旗下的第二款車型,定位旗艦級大型SUV;同時這款SUV的外觀設計更有新能源化特征,線條造型要比理想ONE來得更為簡約。

    并且作為一款為家庭用戶打造的車型,理想L9配備了許多用戶都難以想到的配置,比如說功率高達2160W的全景聲音響系統、溫奶器以及小桌板等。在科技配置上,理想L9則搭載有15.7英寸的中控屏、副駕屏以及車頂的二排娛樂屏,相信會有相當不錯的視覺效果。

    自游家NV

    廠商指導價:暫無

    一句話點評:采用DigiLux數字豪華座艙理念,全系標配24項AAD功能

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    近期,全新新能源品牌自游家汽車攜旗下首款車型自游家NV亮相。這款新車型提供了純電動以及增程式動力兩種動力版本,其中增程式車型的綜合續航里程表現或超過1257公里。

    除了續航里程給力外,這款新車采用了DigiLux數字豪華座艙理念,擁有12.3英寸全液晶儀表屏 15.6英寸懸浮式中控液晶屏,科技感較好。輔助駕駛方面,自游家NV全系標配24項AAD功能,這些功能包括了AEB(自動緊急制動)、ACC(全速域自適應巡航)以及LCC(車道居中控制)等功能,比較全面。

    結束語:

    早前,增程式車型被部分消費者認為是“脫褲子放屁”;不過現在增程式動力車型憑借可油可電、續航里程表現較長的特點,逐步成為熱銷新能源車型,越來越多新能源汽車廠商也開始重視并陸續推出增程式車型。

    上述8款增程式車型可以稱得上是現在的熱門車型,這些車型續航里程表現給力,科技配置較豐富,其中的理想ONE、嵐圖FREE等車型還成為了當下的熱銷車型。對于家庭用戶來說,確實是不錯的購車選擇。

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