關于【黃蜂級兩棲攻擊艦】，世界各國兩棲攻擊艦實力排名，今天向乾小編給您分享一下，如果對您有所幫助別忘了關注本站哦。

1、黃蜂級兩棲攻擊艦：黃蜂級兩棲攻擊艦的建造背景是什么？答案揭曉：一切為超地平線

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在上世紀80年代時，美軍開始提出“超地平線”登陸作戰理論。即，在地平線之外，通過各種海上空中的載具，在短時間內把部隊投送到對方的海岸乃至縱深地區。在這個過程中，艦隊應當有能力為登陸部隊提供海上及空中的火力支援。其時美軍的塔拉瓦級雖然排水量和尺寸都與后來的黃蜂級相當，但因為設計緣故，無法使用LCAC氣墊登陸艇，其艦載機的搭載能力也不足以滿足美軍的需要。

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在1981年時，AV-8B“海鷂II”垂直起降戰斗機才進行首飛，而LCAC更是在1987年才開始服役。而入役時間最晚也是在1980年的塔拉瓦級，是不可能為了這兩者的使用而事先在設計上就進行優化的。因此塔拉瓦級的登陸船只還是只能局限于的登陸艇，而艦載機也以直升機為主，在后期勉強能夠搭載6架海鷂II而已。為此，新型號的兩棲攻擊艦勢在必行。

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以塔拉瓦級為基礎，但從設計之初即考慮到以這兩種裝備的使用為優先考慮的黃蜂級，其配置就相當符合“超地平線”的需要了。由于可以搭載大量固定翼戰斗機的緣故，黃蜂級對陸的火力支援距離比它的前輩要遠得多，因此塔拉瓦級上的127毫米艦炮，到了黃蜂級這里就不見影蹤了。MV-22魚鷹偏轉翼飛機的使用，也使得黃蜂級的部隊投送速度比塔拉瓦級要快很多。這種兩棲攻擊艦可以攜帶一整個海軍陸戰遠征隊投入戰斗，以其為核心編成的打擊群足以應對一場地區性的低強度沖突。在蘇聯自我崩潰之后，因最大的威脅不再來自海面的緣故，“由海向陸”戰略越來越被美海軍看中，在這種情況下，黃蜂級會被看重并不是什么令人意外的事情。

2、黃蜂級兩棲攻擊艦，世界各國兩棲攻擊艦實力排名

作者：虹攝庫爾斯克

隨著國產075型兩棲攻擊艦首艦下水成為新“網紅”，人們茶余飯后對于兩棲攻擊艦這種類似于航母的“小平頂”興趣盎然。那么世界上有多少種兩棲攻擊艦呢？十大兩棲攻擊艦是哪幾艘，中國的075型兩棲攻擊艦排第幾呢？聽筆者細細道來！

兩棲攻擊艦顧名思義是用于兩棲作戰的艦艇，能夠搭載各種直升機或垂直起降戰斗機，運輸坦克、裝甲車和登陸部隊，通過機械化登陸艇、氣墊登陸艇以及直升機來轉運登陸部隊。可以用來在敵方沿海地區進行兩棲作戰，并為戰線后方的登陸部隊提供空中與水面支援，在海軍的地位僅次于航空母艦。

圖片：美國硫磺島級直升機登陸艦是兩棲登陸艦的前身。

那么我們來看看世界上兩棲攻擊艦的排名吧！

No.1 美國級兩棲攻擊艦

世界上最大的兩棲攻擊艦，滿載排水量達到4.5萬噸！是美國海軍新一代登陸作戰利器，也是美國海軍陸戰隊遠征部隊的核心。

一艘美國級兩棲攻擊艦可以攜帶12架MV-22“魚鷹”偏轉旋翼機、6架F-35B“閃電”垂直起降戰斗機、4架CH-53E"超級種馬"重型運輸直升機、7架AH-1Z"蝰蛇"武裝直升機、2架MH-60S"海鷹"搜救直升機。而且該艦在設計之初就有通過改變艦載機搭載轉型為中小型航母的能力，此時該艦可搭載20架F-35B戰斗機和2架MH-60搜救直升機，空中攻擊火力最大化，甚至可以超過世界上絕大多數的航母。

圖片：美國級兩棲攻擊艦，F35B戰斗機可以不用彈射器和滑躍甲板就能短距起飛。

No.2 黃蜂級兩棲攻擊艦

這是美國海軍上一代兩棲攻擊艦，滿載排水量超過4萬噸，是在塔拉瓦級兩棲攻擊艦基礎上發展而來，取代早期的硫磺島級直升機登陸艦。該艦在塔拉瓦級基礎上加強了航空作業能力，可以一次性運載4架CH-53重型運輸直升機、12架CH-46中型運輸直升機、4架AH-1W武裝直升機、6架AV-8B“鷂”垂直起降攻擊機、2架UH-1N通用直升機，機隊總數大致在30架上下。在突擊模式下，艦上可搭載多達42架CH-46中型運輸直升機，如果全部換成MV-22傾斜旋翼運輸機時，黃蜂級最多能容納12架。

同樣，黃蜂級也有小航母模式，可以搭載20~25架AV-8B“鷂”垂直起降戰機與4~6架SH-60B“海鷹”反潛直升機，作戰能力仍然比世界上絕大多數輕型航母要強。除了航空作戰能力外，黃蜂級還能夠搭載3艘LCAC氣墊登陸艇，直接將M1A2“艾布拉姆斯”主戰坦克運送上灘頭。

圖片：黃蜂級兩棲攻擊艦擁有強大的航空作戰能力，還能夠攜帶多達3艘的氣墊登陸艇。

No.3 075型兩棲攻擊艦

此次下水的國產075型兩棲攻擊艦滿載排水量預估在4萬噸左右，是僅次于上面兩種的世界第三大兩棲攻擊艦。其尺寸與黃蜂級類似，也是一種重視航空作業能力和氣墊船泛水登陸作戰能力的大型兩棲攻擊艦。按照世界通行的標準，4萬噸以上就是大型兩棲攻擊艦，也就是說目前現役的戰艦中只有美國的美國級、黃蜂級和中國的075型三種。

075型相關設計指標還不清楚，但從其雙艦橋的島式上層建筑看，非常重視航空作業能力，推測一次性可以起降6架以上的直升機，全艦可以搭載近30架大中型直升機，并擁有堪比071型船塢登陸艦那樣的平面登陸能力，巨大的塢艙中可以停放氣墊登陸艇，搭載主戰坦克上岸灘作戰。次于美國兩棲攻擊艦的地方主要還是垂直起降戰斗機缺失。

圖片：網友“燃燒的哈爾科夫”拍攝的國產075型兩棲攻擊艦巨大的身形，未來發展潛力巨大。

No.4 的里雅斯特級兩棲攻擊艦

今年5月份下水的意大利海軍的里雅斯特級兩棲攻擊艦也是一種作戰能力非常強悍的兩棲艦只，滿載排水量達3.3萬噸，只比075型兩棲攻擊艦小一點。該艦采用獨特的雙艦島（注意075型是雙艦橋單艦島）設計，擁有更好的甲板使用效率，可以設置多達9個直升機起降點，其中2個可起降CH-47、CH-53級別的重型直升機，并具備起降AV-8B“鷂”和F-35B“閃電”Ⅱ戰斗機的能力。其余起降點可以起降AW-101/EH-101或A-129/SH-90直升機等。

該級艦尾部設有一個50米長的泛水塢艙，可攜帶包括LCAC氣墊登陸艇在內的多種型號登陸載具，艦體左側還攜掛有2艘LCU人員登陸艇和2艘RHIB突擊艇，總計能夠搭載和輸送800名登陸兵。該艦自身火力也強的變態，安裝了3門76毫米超快速型艦炮，還有3座25毫米自動炮，以及2個8聯裝“席爾瓦”A50垂直發射系統，可以搭載“紫菀”15/30防空導彈。

圖片：擁有3門艦炮的意大利的里雅斯特級兩棲攻擊艦，歐洲武魂在意呆。

No.5 胡安卡洛斯一世級和堪培拉級戰略投送艦

胡安卡洛斯一世級戰略投送艦是西班牙最大的戰艦，滿載排水量2.7萬噸以及高大的艦體讓其非常引人注目。該艦還是世界上國際銷售最好的兩棲攻擊艦，不但西班牙自己裝備有胡安卡洛斯一世級，澳大利亞也選擇該設計為藍本建造了堪培拉級戰略投送艦，土耳其也在西班牙支持下在該級艦基礎上發展建造了自己的“阿納多盧”號航母，并于今年5月下水了。

胡安卡洛斯一世級擁有一個12°的滑躍甲板，因此可以搭載AV-8B或F-35B垂直起降戰斗機，作戰能力可見一斑。該艦機庫和車輛甲板都能夠搭載戰機，最多可以攜帶36架中型直升機，如果換成戰斗機搭載總數會少一些。此外，塢艙可以容納4艘LCM-lE型高速機械登陸艇或6艘LCM-8型機械登陸艇，裝載多達46輛坦克裝甲車輛。

圖片：胡安卡洛斯一世號（右）和西班牙海軍“阿斯圖里亞斯親王”號輕型航母。

No.6 西北風級兩棲投送指揮艦

西北風級是法國最新銳的兩棲戰艦，雖然叫做兩棲投送指揮艦，但其實就是一種擁有強大指揮功能的兩棲攻擊艦。西北風級不但裝備法國海軍3艘，還被俄羅斯看中，在此基礎上為俄羅斯海軍建造2艘符拉迪沃斯托克級兩棲攻擊艦，后來由于俄羅斯被西方制裁，這2艘兩棲攻擊艦被轉賣給了埃及。

西北風級滿載排水量2.15萬噸，可以搭載16架中型運輸直升機或“虎”式武裝直升機，擁有較強的航空運輸和突擊作戰能力。此外，西北風級還擁有不小的車輛甲板，可以最多裝40輛“勒克萊爾”主戰坦克，或者是230輛車輛。但是這時候該艦的機庫也需要用來裝車，失去了航空作戰能力。西北風級塢艙中可以裝2艘LCAC氣墊登陸艇或4艘機械化登陸艇進行轉運登陸。我國曾經借鑒西北風級的設計理念，推出了多款外貿兩棲攻擊艦方案。

圖片：西北風級兩棲投送指揮艦，擁有6個直升機起降點。

No.7 “海洋”號直升機兩棲攻擊艦

“海洋”號是英國皇家海軍建造的一艘直升機突擊母艦，該艦主要采取航空突擊方式發起兩棲作戰，并沒有設計尾部的塢艙，但是卻在軍艦的兩側掛載有多艘機械化登陸艇，可以釋放后進行水面突擊上陸，因此勉強也可以納入兩棲攻擊艦的范疇。目前這艘戰艦被轉賣給了巴西海軍。

“海洋”號的設計脫胎于著名的無敵級輕型航母，滿載排水量2.07萬噸，可以搭載12架“海王”MK.4運輸直升機和6架“山貓”MK.7多用途突擊直升機，也能夠搭載“阿帕奇”武裝直升機。該艦170米×36.2米的飛行甲板，相對于前三面250米×36米的飛行甲板要小很多，登陸兵裝載量也只有450名。

圖片：“海洋”號直升機兩棲攻擊艦，沒有塢艙，登陸艇被掛在軍艦的兩側。

No.8 獨島級兩棲攻擊艦

韓國先后建造了“獨島”號和“馬羅島”號兩艘兩棲攻擊艦，雖然之間有一定的外形差異，但都是屬于獨島級兩棲攻擊艦的，也是目前韓國最強大的平甲板戰艦。

獨島級滿載排水量達到1.8~1.9萬噸，該艦長199米，寬31米，最高航速23節，可搭載1000名登陸兵。車庫中可以攜帶10輛主戰坦克、10輛卡車和7輛AAAV兩棲突擊車。機庫可以容納15架中型直升機，飛行甲板可以同時起降5架“黑鷹”直升機以及V-22“魚鷹”偏轉旋翼機，擁有非常強的航空作戰能力。韓國還在積極爭取獲得F-35B垂直起降戰斗機以裝備這兩艘艦。新型的“馬羅島”號還裝上了4面陣的相控陣雷達，有效提升了空情的掌握能力。

圖片：韓國獨島級也是一艘小型兩棲攻擊艦。

No.9 大隅級兩棲運輸艦

讀者看到這里可能會說，這明明是船塢登陸艦，為什么要放在兩棲攻擊艦的排行榜中呢？日本目前擁有的日向級、出云級直升機驅逐艦，由于并不具有兩棲作戰能力，而且其設計初衷就并非用于兩棲作戰，因此雖然他們都是“小平頂”，但都只能夠叫做直升機母艦或反潛航母，而不能夠叫兩棲攻擊艦。

日本與兩棲攻擊艦最接近的反而是更早的大隅級兩棲運輸艦。這是世界上唯二的直通甲板型船塢登陸艦之一。滿載排水量1.4萬噸的大隅級沒有機庫，只能夠讓直升機停在甲板上，在甲板后部是擁有2個起降點的飛行甲板，前部則是用來運載車輛的車輛甲板。該艦雖然有塢艙但是不能沉降，所以只能夠運載不需要泛水的氣墊登陸艇。所以，嚴格意義上說，“大隅”級離兩棲攻擊艦還遠得很。

圖片：日本最接近于兩棲攻擊艦的是大隅級兩棲運輸艦。

No.10 圣·喬治級船塢登陸艦

意大利的圣·喬治級是和大隅級一樣的平直甲板型船塢登陸艦，雖然外形長得像船塢登陸艦，但是排水量僅7900噸，也沒有機庫，只能夠將3架中型直升機或者5架輕型直升機停在甲板上，這點上甚至比不上蘇聯人大頭大腦的伊萬·羅格夫級坦克登陸艦，畢竟人家大型上層建筑內還是有一個可以裝4架直升機的機庫的。

該艦可搭載316名登陸兵，艦尾并不大的泛水塢艙中可容納1艘MTM機械登陸艇或1艘MTP人員登陸艇，側面還能帶2~3艘人員登陸艇。意大利在這種袖珍兩棲攻擊艦上歷練了很多年，還出口給了阿爾及利亞一艘改進型圣·喬治級，叫“卡拉特·貝尼·阿巴斯”號，排水量長到了9000噸。但這也是世界上最小的“兩棲攻擊艦”！

圖片：阿爾及利亞海軍的“卡拉特·貝尼·阿巴斯”號是圣·喬治級中的顏值擔當。

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