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內容導航：1、7萬左右買什么車好性價比高：7萬多買家用車，這3臺省油劃算，空間大配置足，買了基本不會錯2、7萬左右買什么車好性價比高，預算7萬家轎怎么選這4款車別錯過

1、7萬左右買什么車好性價比高：7萬多買家用車，這3臺省油劃算，空間大配置足，買了基本不會錯

現在的社會，汽車已經逐漸成為生活中的必需品了，但有的人因為各種原因預算不多，暫時買不起那些動輒幾十萬的豪車。所以今天就來盤點幾款裸車價7萬，值得買的車型。它們經濟省油，性價比高，應該就是你在7萬左右能買到的最好的車型了。

長安逸動PLUS

這是長安汽車主推的緊湊級轎車，其時尚的外觀顏值在轎車領域很難找到對手，就連一些合資車都無法與逸動PLUS抗衡。動力方面表現也很出色，發動機是1.6自然吸氣和1.4T渦輪增壓，分別搭載的是CVT變速箱和7速雙離合變速箱，油耗僅有6個左右，可以說是非常適合家用了，經濟省油，質量可靠。

名爵5

名爵5的成功離不開時尚帥氣的外觀，作為一臺專為年輕人打造的代步車，實力雖然并不算強，但非常均衡，顏值、空間、油耗、配置等都沒落下。動力方面，搭載一臺1.5L自吸發動機，最大馬力120匹，峰值扭矩150牛米，匹配CVT變速箱。這套動力比較一般，主打家用代步，上下班、買買菜還是游刃有余。而且油耗較低，車主實測百公里平均在7.4升左右，完全能接受。

吉利帝豪

不要認為國產車有什么不好的，有幾點是不可否認的。國產自主品牌這幾年的發展特別快，尤其是吉利。其中，帝豪便是一款表現很不錯的車型，上市以來已經賣出了百萬輛，堪稱國產神車。配置上作為國產車的帝豪是很具有優勢的，安全氣囊、ESP、ESC、胎壓監測、駐車雷達、倒車影像、天窗等這些不會少的。動力方面，新帝豪搭載1.5L DVVT直列四缸發動機，最大功率為80kW，最大扭矩140N·m，匹配5速手動和CVT變速箱。

2、7萬左右買什么車好性價比高，預算7萬家轎怎么選這4款車別錯過

說到豪華行政級轎車，這么多年國內市場一直被德國三大巨頭霸占著大部分市場。不可否認的是奔馳E級，寶馬5系和奧迪A6L都擁有十分強大的產品力，同級別購買他們可以說幾乎是最優的選擇。

雖然豪華中大型車一直都是被BBA統治銷售的，但是潛在用戶除了考慮品牌價值外，也會考慮外觀內飾的設計和配置的豐富程度，隨著市場的發展，不少車企都開始展現不俗的實力。

作為國產品牌的老大哥，一汽紅旗的品牌背書也是不容小覷的。紅旗H9作為目前紅旗的當家量產車型，恢弘大氣的外觀設計，高端舒適的內飾配置，自亮相以來一直保持很高的話題度。

紅旗H9外觀采用旗式車身設計，車頭十分寬闊、平直，腰線前高后低，張力十足，氣場十足，典雅大氣。

車頭高大的設計，不僅氣勢十足，而且寬大的引擎倉里仿佛擁有源源不斷的力量。

而車尾就是采用溜背的設計，相比起車頭顯得十分優雅流暢，充滿莊重而不張揚的氣息，視覺重心靠后，充滿力量感。

高山飛瀑式設計的進氣格柵，配以飛鳥展翅般鍍鉻飾條，盡顯中式大氣。

居中的旗標更加扁平貼合，同時紅色的旗標延伸至引擎蓋，到內飾的中控臺，音響等，這一抹紅色的紅旗標志赫然存在，意義非凡，顯得莊嚴豪氣。

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內飾設計獨具匠心，紅色旗標設計一直延伸至中央扶手箱，大面積的軟性材料覆蓋，搭配充滿質感的木質飾板，充滿儀式感和豪華感。

方向盤全系采用真皮材質，做工十分精致，除了低配車型都擁有方向盤記憶和253色氛圍燈，這在同價位的豪華車都是難得的配置。

整個前排的設計元素都擁有相應的豪華感，整體的用料和設計都體現了“剛柔并濟”的中和之道。

紅旗H9的設計，就是一款中式傳統美學和現代汽車工藝設計相結合的豪華車型，既有傳承也有創新，設計上充滿了“中式豪華”的味道，選擇拼色車身，總體設計更加威嚴霸氣。

在動力上紅旗H9提供一款2.0T渦輪增壓發動機 48V輕混系統和一套3.0T機械增加發動機，分別最大可以爆發252匹馬力/380牛米和283匹馬力/400牛米。

搭配7速濕式雙離合變速箱，動力輸出非常線性，駕駛感受就一個“穩”字最為恰當。

不過作為家用車，比較推薦2.0T輕混的旗悅版車型，外觀設計上同樣威武霸氣，動力和配置都足夠滿足日常使用。

但是如果想要上述提到的氛圍燈，方向盤記憶和真皮座椅等配置，加兩萬元升級到旗享版也是不錯的選擇。

沃爾沃作為一款經典的豪華品牌，在被吉利集團收購后，車型設計上仍然保持許多北歐風格的設計。特別是作為旗艦車型的沃爾沃S90，整體設計上充滿簡約高級的特色設計。

車頭部分沒有過多的裝飾，十分精致，沿用舊款的直瀑式進氣格柵設計和“雷神之錘”造型的LED大燈設計。

車身的側面和尾部依然保持簡潔的設計，車尾采用“C”字尾燈和鴨尾的設計，增添了相應的層次感，對優雅的車身增添了一絲動感。

內飾設計上十分注重營造豪華的氣息和氛圍，中控臺大體采用軟性材料，加以木質飾板和鍍鉻飾條點綴，整個前排空間簡潔穩重。

沿用12.3英寸的液晶儀表盤和9英寸中控屏幕，新款加入了華為市場、高德地圖和科大訊飛語音識別系統等國產生態應用，更加方便國內車主的使用。

全系標配了無鑰匙進入，四向調節的真皮多功能方向盤，而且標配電動座椅和座椅記憶，在細節上給予用戶更高級的享受。

安全方面，并線輔助、車道保持和主動剎車都是標配，同時全系標配六個安全氣囊和疲勞駕駛體型，在安全方面的表現沃爾沃一直都是備受稱贊的。

動力方面搭配是一副2.0T 48V的輕混系統，最大可爆發250匹馬力和350N·m扭矩，搭配8AT的變速箱，開起來十分輕快溫和，換擋速度一般但是十分平順，一切都是舒服為主。

作為入門的智逸版配置已經不低了，自動巡航、全景天窗和自動適應大燈都是配備的，如果是家用購車，這個版本已經是最具性價比的選擇了，而豪華版和運動版在外觀配置上略有不同，最大區別就是運動帶有運動套件和換擋撥片， 其余配置基本相同。

與上述兩位不同的是，蔚來ET7是一款新能源品牌的車型，與紅旗H9的莊重大氣和沃爾沃S90的簡約高級感不同，它更多體現的是現代科技與造車技術的豪華感。

蔚來ET7外觀十分簡潔科幻，沒有多余的裝飾線條設計，車頭輪廓搭配分體式LED燈組，顯得十分前衛時尚。

而車頂凸起的“小惡魔角”是其最吸引人的地方，激光雷達搭配兩個攝像頭，充滿科技感。

車身和車尾繼續沿用簡約圓潤的設計，恰當的線條設計使得車身層次分明，溜背設計延伸至車尾做成小鴨尾的設計，搭配貫穿式尾燈，車尾極具辨識度。

內飾大膽采用極其簡約的設計，連空調出風口都隱藏起來，觸手可及的都是軟性材料，同時中控臺裝上了一整塊的再生藤木飾板，顯得十分純潔典雅，極具環保理念。

支持蔚來ET7采用如此簡潔的設計，除了一塊12.8英寸的中控屏外，還搭載了一套強大的智能語音識別系統——NOMI。

而且配置上蔚來ET7也不含糊，全系標配HDU抬頭顯示，無邊框車門，環繞式瀑布氛圍燈，靜音玻璃和全景天窗。

作為新勢力車型，輔助駕駛方面基本是同級別最優，除了上述的激光雷達和攝像頭外，全車還搭載了33個傳感器，搭配四顆高性能圖像處理芯片，ACC自適應導航，車道保持等市面上常見的輔助駕駛配置都是全系標配，蔚來表示未來將升級到從地圖定位到底層控制的全方位自動駕駛體驗，十分值得期待。

蔚來ET7目前在售的三款車型除了續航里程，座椅材質和輪轂大小有所區別外，外觀的設計和配置都是一樣的，所以推薦最低配已經能滿足對這臺充滿未來科技的駕駛機器的體驗了。

后面將推出續航達到1000km版本，加上蔚來的換電服務，基本可以消除電動車的續航里程焦慮。

上述幾款車型可以說滿足用戶更多元的需求，紅旗H9適合喜歡中式文化的，想要一臺氣勢十足的汽車；沃爾沃S90適合喜歡簡約高級，追求精致生活的精英人士；蔚來ET7特別適合喜歡科技潮玩的年輕人。

雖然BBA仍然占據豪華車的大部分市場，但是隨著經濟的發展，具有更多元需求的年輕人都會成為潛在用戶，豪華中大型轎車市場未來會往著更多元，更豐富的趨勢發展。

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