在路燈照明部分，隨著技術的發展，當使用壽命及穩定性達到一定水平后，路燈是否可調光將成為另一強調重點。

基本上，雖然目前LED路燈標準尚未完備，而產品規格也因各地而不同，但已有越來越多家LED路燈廠商將智能控制納入其LED路燈功能之一.

而就電源管理及日后維修的要點來看，LED智能化路燈也勢在必行，其功能在于依據環境的需要或判斷是否有人車通過來做調光控制，以增加LED路燈使用壽命，達到節約能源效果。

LED智能化路燈 - 定義：

LED智能化路燈采用第四代光源作為發光主體，具有發光效率高、耗電量少、使用壽命長、安全可靠，光源出光率強,有利于環保等特性。應用于城市主干道城市次干道工業園區道路、城鄉道路等領域。

LED智能化路燈 - 前景：

根據我國路燈照明現狀，小城市在晚上9點以后，大中城市在凌晨2點以后，道路上行人、車輛已逐漸稀少。從這一時段直至清晨6點，在如此低交通流量的道路上仍然保持較高照度顯然沒有必要。

據了解，城市公共照明在我國照明耗電中占30％的比例，約439億kWh，以平均電價0．65元／kWh計算，一年開支285億元。

在市政開支極度緊張的今天，國內絕大部分的城市和地區幾乎不約而同地采用了路燈隔盞關燈的省錢方法，不僅導致了路面照度分布不均，給治安及交通安全埋下了隱患.

而且后半夜電網電壓升高對路燈壽命造成損害，每年需更換大量燈具,因此不能稱作是真正意義上的節能。節能是在保證照明效果下點著燈節電。

　　以上智能控制的主要優點是大幅降低了耗電，節約耗電達40%以上，避免了隔盞關燈的隱患。對于推廣高效、節能的智能照明器具，配合照明實際情況有效進行光能利用，節約照明用電具有極其深遠的意義。

　　隨著LED技術的不斷發展，LED性價比不斷攀升，LED光源逐步取代各種傳統照明光源實現半導體綠色照明并不遙遠！