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內(nèi)容導(dǎo)航：1、浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)衛(wèi)星廳及捷運(yùn)系統(tǒng)工程榮獲“詹天佑獎(jiǎng)”2、浦東機(jī)場(chǎng)衛(wèi)星廳，浦東機(jī)場(chǎng)衛(wèi)星廳完工

1、浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)衛(wèi)星廳及捷運(yùn)系統(tǒng)工程榮獲“詹天佑獎(jiǎng)”

近日，在北京召開的中國(guó)土木工程會(huì)110周年紀(jì)念大會(huì)、中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)2023年學(xué)術(shù)年會(huì)、第十九屆中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)大會(huì)上，由上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)投資建設(shè)，上海建工集團(tuán)承建的上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)衛(wèi)星廳及捷運(yùn)系統(tǒng)工程獲得“第十九屆中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)”。這是繼該工程在2020年獲得我國(guó)建設(shè)工程質(zhì)量最高獎(jiǎng)項(xiàng)“中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)（國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程）”后，再次獲得我國(guó)土木工程領(lǐng)域工程建設(shè)項(xiàng)目科技創(chuàng)新方面的最高榮譽(yù)。

中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)由中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)和北京詹天佑土木工程科學(xué)技術(shù)發(fā)展基金會(huì)于1999年聯(lián)合設(shè)立，是中國(guó)土木工程領(lǐng)域最具影響力、最具權(quán)威性的科技創(chuàng)新大獎(jiǎng)。獎(jiǎng)項(xiàng)評(píng)選充分體現(xiàn)“創(chuàng)新性”“標(biāo)志性”“權(quán)威性”，按照“數(shù)量少、質(zhì)量高、程序規(guī)范”的評(píng)選原則，最終評(píng)選出獲獎(jiǎng)項(xiàng)目。

浦東機(jī)場(chǎng)衛(wèi)星廳位于兩座航站樓南側(cè)，建筑面積62萬(wàn)平方米，呈工字形，是全球最大的單體衛(wèi)星廳。衛(wèi)星廳主體結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，中央大廳屋蓋采用鋼結(jié)構(gòu)桁架，登機(jī)橋采用鋼結(jié)構(gòu)，總用鋼量約3.5萬(wàn)噸，相當(dāng)于上海徐浦、楊浦、南浦3座大橋鋼結(jié)構(gòu)重量的總和。

由于該工程是在不停航條件下組織施工建設(shè)的，為把建設(shè)對(duì)運(yùn)營(yíng)的影響降到最低，工程實(shí)行分階段驗(yàn)收、分階段使用。工程使用了多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新和高科技應(yīng)用，比如緊鄰運(yùn)營(yíng)機(jī)坪使用復(fù)雜群坑施工技術(shù)、創(chuàng)新研究應(yīng)用空間自由曲面弧形三角鋼屋蓋施工控制技術(shù)、創(chuàng)新應(yīng)用異形雙曲面大吊頂逆作施工技術(shù)、在國(guó)內(nèi)航站樓中首次大規(guī)模應(yīng)用清水混凝土、創(chuàng)新研究解決盾構(gòu)下穿運(yùn)營(yíng)中機(jī)坪和滑行道難題等。

衛(wèi)星廳與航站樓之間通過(guò)旅客捷運(yùn)系統(tǒng)無(wú)縫銜接，該捷運(yùn)系統(tǒng)是中國(guó)內(nèi)地首個(gè)機(jī)場(chǎng)空側(cè)捷運(yùn)系統(tǒng)，也是首個(gè)實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷運(yùn)營(yíng)的捷運(yùn)系統(tǒng)。為確保捷運(yùn)系統(tǒng)的不間斷正常運(yùn)行，浦東機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)維護(hù)團(tuán)隊(duì)通過(guò)“車聯(lián)網(wǎng)”系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控列車運(yùn)行情況，合理調(diào)配運(yùn)行車次并制定分級(jí)檢查檢修計(jì)劃。每天0時(shí)至5時(shí)，捷運(yùn)系統(tǒng)采用單線運(yùn)行模式，停運(yùn)的線路安排設(shè)施設(shè)備的巡檢和維護(hù)保障；5時(shí)至24時(shí)，捷運(yùn)系統(tǒng)采用雙線運(yùn)行模式，航站樓與衛(wèi)星廳之間的軌道同時(shí)開放。

今年暑運(yùn)期間，捷運(yùn)系統(tǒng)平均每天發(fā)車1026列次，運(yùn)輸旅客超550萬(wàn)人次，日均超9萬(wàn)人次，占暑運(yùn)期間旅客量的近一半。隨著航空市場(chǎng)的持續(xù)恢復(fù)，預(yù)計(jì)今年全年捷運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)送旅客將超4000萬(wàn)人次以上。

文字：朱潔

編輯：朱勝霞

2、浦東機(jī)場(chǎng)衛(wèi)星廳，浦東機(jī)場(chǎng)衛(wèi)星廳完工

機(jī)場(chǎng)變身“掃貨族”購(gòu)物美食天堂

“香水、化妝品目前是我們的強(qiáng)項(xiàng)，但未來(lái)值得買的會(huì)更多。”在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)總經(jīng)理胡稚鴻心中，衛(wèi)星廳開航后，浦東機(jī)場(chǎng)會(huì)在保持并擴(kuò)大化妝品優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，提升旅客的購(gòu)物、餐飲體驗(yàn)，對(duì)標(biāo)國(guó)際各大機(jī)場(chǎng)，成為“掃貨族”心目中的購(gòu)物美食天堂。

據(jù)介紹，即將于9月16日啟用的浦東機(jī)場(chǎng)衛(wèi)星廳，致力于從候機(jī)、登機(jī)的單一功能向購(gòu)物餐飲新消費(fèi)拓展，在設(shè)計(jì)中強(qiáng)調(diào)旅客體驗(yàn)。衛(wèi)星廳商業(yè)面積達(dá)2.8萬(wàn)平方米，相當(dāng)于浦東機(jī)場(chǎng)T1、T2兩座航站樓禁區(qū)內(nèi)的商業(yè)面積總和，單單免稅店面積就新增了將近1萬(wàn)平方米。

在整個(gè)亞太區(qū)機(jī)場(chǎng)范圍內(nèi)，浦東機(jī)場(chǎng)衛(wèi)星廳內(nèi)保稅的名牌箱包、煙、酒、百貨和食品類各30大類共計(jì)120種暢銷品的價(jià)格都具有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力。2022年底前，浦東機(jī)場(chǎng)還將陸續(xù)引進(jìn)19個(gè)高端時(shí)裝皮具品牌和7個(gè)頂級(jí)珠寶腕表品牌。上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)表示，下一步，浦東機(jī)場(chǎng)將持續(xù)優(yōu)化品牌結(jié)構(gòu)、加大高端品牌引進(jìn)力度，吸引更多的消費(fèi)者在本土地區(qū)消費(fèi)，打造“亞太機(jī)場(chǎng)免稅店最佳價(jià)格”品牌。

餐飲店鋪也有重大變化。目前，浦東機(jī)場(chǎng)衛(wèi)星廳內(nèi)的55個(gè)餐飲品牌中首次進(jìn)駐機(jī)場(chǎng)的有41個(gè)，與主樓餐飲品牌重復(fù)率低于10%，這當(dāng)中既有上海老字號(hào)、米其林餐館、連鎖餐飲品牌，還有一批網(wǎng)紅飲品和小食店，兼顧多層次需求。

九成靠橋率讓旅客與擺渡車說(shuō)再見

提著手提箱，冒著雨在停機(jī)坪上排隊(duì)登機(jī)，這樣的情況許多旅客都經(jīng)歷過(guò)。目前浦東機(jī)場(chǎng)T1和T2兩座航站樓共設(shè)有登機(jī)橋70座，早在旅客吞吐量超過(guò)6000萬(wàn)人次時(shí)，機(jī)場(chǎng)方面就已經(jīng)感受到了登機(jī)橋的不足，不少航班不得不停在遠(yuǎn)機(jī)位，靠擺渡車來(lái)回駁運(yùn)旅客。

而這樣的情景在衛(wèi)星廳幾乎不會(huì)發(fā)生——浦東機(jī)場(chǎng)衛(wèi)星廳新增90個(gè)登機(jī)橋位，航班靠橋率將從50%提高到90%以上，其中環(huán)繞中央核心區(qū)有35座三層可轉(zhuǎn)換登機(jī)橋，同一架靠橋飛機(jī)在原地就可完成國(guó)際、國(guó)內(nèi)航班切換。按照一個(gè)機(jī)位一天能夠周轉(zhuǎn)9次計(jì)算，浦東機(jī)場(chǎng)的所有旅客都可以用近機(jī)位，大家就可以徹底告別擺渡車了。

記者還了解到，S1衛(wèi)星廳的中央中轉(zhuǎn)大廳集中設(shè)置了國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)、國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)際、國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)際3種中轉(zhuǎn)流程，國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)可在國(guó)內(nèi)混流層同層中轉(zhuǎn)，將極大縮短航班最短銜接時(shí)間，為航空公司推出更多中轉(zhuǎn)產(chǎn)品提供了便利，航空公司在浦東機(jī)場(chǎng)的通程航班運(yùn)行將更為順暢。

作者：王翔

編輯：薄小波

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