關于【剎車要踩離合器嗎】，新手踩剎車時要不要踩離合，今天涌涌小編給您分享一下，如果對您有所幫助別忘了關注本站哦。

1、剎車要踩離合器嗎：踩剎車的時候離合要不要一起踩？長期這樣做對車有害

現在大部分人考駕照，都會考C1駕照，雖然現在自動擋比較流行，但是考試的時候是考手動擋，自動擋雖然不必考慮剎車和離合，但是手動擋是一定要考慮的，因此知道相關知識是有必要的。其實剎車和離合都是汽車重要的組成部分之一，剎車的作用大家都知道，而離合負責發動機和傳動系統的切斷和結合，所以假如說行駛中踩下了離合，就斷開了發動機和傳動系統之間的連接，切斷了動力傳輸，基于這個原理，有時候剎車和離合是可以一起踩的。

現代人的生活已經離不開汽車了，然而開車上路并不是對每個人來說都是那么簡單的，很多剛拿到駕照的人，在考場上還會開車，到了實際公路上完全忘記怎么開車了，尤其是有勇氣買手動擋汽車的車主，在踩剎車的時候都會有所猶豫，離合要不要一起踩？其實很多人應該還記得，在駕校的時候教練為了讓我們盡快通過考試，會告訴我們把剎車和離合一起踩住以達到減速的目的，其實這樣做某種程度上來說是正確的，因為駕校考試的時候有很多的限制，車速比較低的時候，沒有踩離合而一口氣踩住剎車時，車子為了安全的設計就會讓汽車熄火，考試就失敗了，但是在實際上路的時候，這樣是一個錯誤的概念，這樣長期開車對車來說是非常有害的。

市區由于交通情況復雜，為了避免事故發生，駕駛員都不會，也不敢開得太快，某些地方更是只準開30碼，這已經是個非常慢的速度了，如果只踩剎車減速的話車很容易直接熄火，由于這樣的原因，很多人就形成了一個踩剎車就要踩離合的駕駛習慣。可是如果實在高速上行駛，車速最高的話是可以跑到120千米每小時的，在這情況下，想要減速的話，最適合的方法是首先只踩下剎車，然后再踩下離合，最好不要兩個一起踩。這是因為高速上不同于平常，速度很快，由于各種因素影響這時候的車子慣性是非常大的，如果還是離合剎車一起踩下的話，ABS系統或許會出現一定的延遲情況，車輪極其容易抱死，出現這種意外的話離合就起不到原先的作用，甚至會起反效果。

對于剛拿到駕照的新手司機來說，想要讓汽車在行駛過程中會更加平穩就會時常出現將剎車和離合一起踩的情況，而經常這樣做也會對汽車的離合產生磨損，長時間出現這種情況就會導致離合的使用年限急劇減短。相信對于大多數車主來說，買車的目的是為了讓自己的出行變得更加的方便，特別是在節假日期間還可以和家人、朋友一起自駕游。所以為了讓我們的汽車又更長的使用年限，就一定要在最開始就養成良好的駕駛習慣，希望每個車主在正式上路之前先勤加練習，盡快熟練踩剎車以及踩離合的方法，讓自己擁有更方便快捷的生活方式。

2、剎車要踩離合器嗎，新手踩剎車時要不要踩離合

在駕駛學校，教練告訴我們，踩剎車時，我們必須一起踩下離合器，以防止踩剎車后發動機熄火有些車主就問踩剎車時必須踩下離合器嗎？哪些情況是不需要呢？下面和小編一起去了解下吧，我來為大家科普一下關于新手踩剎車時要不要踩離合?以下內容希望對你有幫助!

新手踩剎車時要不要踩離合

在駕駛學校，教練告訴我們，踩剎車時，我們必須一起踩下離合器，以防止踩剎車后發動機熄火。有些車主就問踩剎車時必須踩下離合器嗎？哪些情況是不需要呢？下面和小編一起去了解下吧。

第一種情況正常制動。比如轉彎、下坡、遇到減速帶等。我們不需要完全停車并減速。因此，我們只需要踩剎車，考慮降檔和降檔。避免高速和低速行駛，否則可能導致熄火。此時最好不要踩油門。發動機可以起到抗阻力作用，減少減速時間，避免頻繁離合器踩踏造成離合器片磨損。

第一種情況停車時熄火。熄火時，關閉發動機和輪胎之間的動力輸出，因此必須按下離合器。然而，一開始踩踏離合器和剎車是不同的。在速度相對較高的情況下，如70千米/h行駛，我們首先需要降低速度，只需要踩剎車。當車速降至20-30千米/h甚至更低時，我們可以快速踩下離合器，并用制動器平穩停止。如果車速本身為20-30千米/h，建議直接將離合器踩到末端，然后控制制動器停止。因此，停車和熄火不會再出現時立即完全踩到離合器和制動器。這很容易導致尾部滑動或后端。減速后，降檔，然后緩慢停止，并按下離合器和制動器，這也可以減少不必要的離合器的損壞。

第三種情況高速緊急制動。前方交通事故需要緊急制動。此時如何踩下離合器和制動器？駕駛學校的教練告訴我們，無論發生什么緊急情況，離合器和制動器都會被壓死。然而，有些人說，如果你在高速下這樣做，你將無法獲得發動機的防阻制動。結果是制動距離會更長。應該先降低速度。當速度下降到一定程度時，離合器和制動器應同時按壓。

以上情況理論上是正確的。當車速與發動機轉速不匹配時，發動機確實具有防止阻力制動的功能。然而，在緊急情況下，你可以確保幾個人先踩剎車。汽車立柱制動器是否先減速，然后同時踩下離合器和制動器以平穩停止？因此，上述說法有些不現實。在真正的緊急情況下，建議踩剎車和離合器。實際發動機防抱死制動不會有很大的制動距離差異，更多不用說，剎車已經打開了。大多數車輛現在都有防抱死制動系統。系統不會因制動而失去對方向盤的控制，在緊急制動時會迅速進入工作狀態，以確保方向盤不會被鎖定。高速緊急制動，直接踩在離合器上，此時車輛的電源已經被切斷，但實際向前行駛時由于車輛的慣性。此時，制動力最大，可以保證安全的制動距離。制造商也以這種方式設計了安全制動距離。因此，在緊急情況下，請直接踩下離合器再踩剎車。

通常，不要踩在離合器上以減少離合器的磨損。在緊急情況下，按下離合器以防止發動機熄火。在這種情況下，如果打滑導致緊急制動，您可以在車輛停止后迅速離開，以避免由于后車輛制動延遲而導致的后碰撞。因此，一般來說，踩剎車還是離合器并不重要。你經常踩在離合器上。無論如何，只是多次更換離合器片就能那個解決。但是在緊急制動過程中，請同時踩下離合器和制動器。

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