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內(nèi)容導(dǎo)航：1、現(xiàn)代santafe：全新現(xiàn)代勝達來了，外觀很漂亮，可選“越野版”，配2.5T發(fā)動機2、現(xiàn)代santafe，現(xiàn)代santa價格

1、現(xiàn)代santafe：全新現(xiàn)代勝達來了，外觀很漂亮，可選“越野版”，配2.5T發(fā)動機

近兩年來，露營與自駕出游的風(fēng)潮越來越流行，不少車企迎合消費者打造“輕越野”型乃至真正硬派且可以越野的SUV，例如前不久剛上市的奇瑞探索06、開啟預(yù)售的方程豹豹5，又或是現(xiàn)代旗下?lián)Q代打造的中型SUV——全新一代勝達。上個月，新款勝達正式首次亮相，新車突破勝達一貫以來的刻板風(fēng)格，外觀不僅硬派還兼具了越野能力，預(yù)計將于2024年初在海外上市，后續(xù)引進國產(chǎn)。

外觀方面，新車采用現(xiàn)代全新設(shè)計語言，整車以大量平直線條以及方正的輪廓營造出強烈的硬派氛圍。前臉中網(wǎng)采用雙層設(shè)計，中間黑色飾板錯落其中，富有層次感。上層中網(wǎng)為窄條六邊形格柵，內(nèi)部貫穿一條細長LED燈帶，兩側(cè)日間行燈設(shè)計為“H”字型，下層輪廓與上分燈組輪廓類似，提升了車頭的看點。

側(cè)面線條肌肉感十足，方形輪拱增添更多硬朗線條，密集的多輻式輪轂采用熏黑設(shè)計，動感十足。再搭配上輪轂同色行李架，以及當(dāng)下流行的懸浮式車頂，彰顯出時尚且硬核的風(fēng)格，視覺效果上還有幾分像路虎衛(wèi)士。

尾門造型寬闊，車窗下方依次為現(xiàn)代LOGO以及“SANTA FE”英文標識，貫穿式尾燈的位置低于常規(guī)車型，內(nèi)部燈組同樣設(shè)計為“H”型，與前臉呼應(yīng)，點亮品牌身份，極具辨識度。

（XRT Concept概念版）

此外，本次勝達還將推出一款XRT Concept概念車，在延續(xù)全新勝達的外觀基礎(chǔ)上加入更多越野元素。 前臉改用大量平直的橫線條與金屬護板，配備一條鋼絲繩索從發(fā)動機延伸至車頂，凸顯越野氣質(zhì)；車身側(cè)面加高，并采用大尺寸AT輪胎，保證車輛通過性，車頂處加裝大尺寸厚重行李架；尾部新增粗壯黑色固定爬梯，細節(jié)處采用XRT標識，整體造型無一不展示其硬派越野的身份。

內(nèi)飾上，新款勝達采用全新設(shè)計語言，內(nèi)部整體色調(diào)為雙色拼接，中控臺使用大量環(huán)保材料與木紋裝飾，提升質(zhì)感，搭配上貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，風(fēng)格簡約前衛(wèi)。多功能方向盤造型時尚，采用12.3英寸曲面雙聯(lián)屏設(shè)計，增添現(xiàn)代感。中控下方保留的常用實體按鍵與6.6英寸觸控屏相結(jié)合，操作便捷。此外，還配有兩個手機無線充電裝置，并增加導(dǎo)風(fēng)條設(shè)計，減少手機發(fā)熱現(xiàn)象，增強實用性。

空間方面，雖新車暫無公布詳細數(shù)據(jù)，但通過較大車身以及圖片座椅布局不難看出，內(nèi)部容量可觀，空間寬敞，支持三排布局，或延續(xù)現(xiàn)款2+2+2座椅布局，第二排采用獨立座椅，保證舒適性。

值得一提的是，新車尾門開口較大，再加上后排座椅放倒后較為平整，內(nèi)部空間寬敞，進一步豐富了戶外使用場景。

動力方面，據(jù)悉，新車將推出兩驅(qū)版本和四驅(qū)版本，采用燃油和混動兩種動力，燃油版搭載2.5T渦輪發(fā)動機，匹配8速雙離合自動變速箱，最大功率為277馬力，性能出色，但不知道該款動力是否會引進國內(nèi)；混動版搭載1.6T渦輪發(fā)動機+電機，匹配6速自動變速箱，最大功率為226馬力，預(yù)計燃油經(jīng)濟性比2.5T動力車型出色。

總結(jié)：全新現(xiàn)代勝達集時尚、實用為一體，打破常規(guī)風(fēng)格，步入新的市場競爭領(lǐng)域，XRT Concept概念版本更是硬核元素拉滿，極具吸引力，同時也拓展旗下不同風(fēng)格的越野車型，為消費者提供更豐富的選擇權(quán)，期待未來新車上市，全新勝達能拿出更有誠意的價格。

2、現(xiàn)代santafe，現(xiàn)代santa價格

全新Santa Fe正式發(fā)布，據(jù)說兩周訂單就超過了14000臺，看來現(xiàn)代車根本就不愁賣呀，下面就和小編一起來看看該車吧！

外觀方面，全新Santa Fe采用跟現(xiàn)款Kona類似的中網(wǎng)設(shè)計，前大燈采用開眼式設(shè)計，兩側(cè)的霧燈采用多邊形設(shè)計，造型獨特，非常有個性，前保險杠采用銀色鍍鉻裝飾。車廂更大，不像渲染圖中看起來的那么狹窄。巨大的輪轂尺寸大大縮減，并且量產(chǎn)版的側(cè)面也并沒有那么突出。但是量產(chǎn)版保留了層疊式格柵，直立式儀表盤，雙頭燈以及側(cè)面車窗下方突出的折痕。20萬起的韓系SUV來襲，內(nèi)飾配置升級，買本田CRV的腸子都悔青了。

新車的腰部修長有肌肉感，長度達到4770mm，軸距增加到了2766mm，空間表現(xiàn)優(yōu)秀，擁有5座、7座及8座車型可選，是個罕見的亮點！20萬起的韓系SUV來襲，內(nèi)飾配置升級，買本田CRV的腸子都悔青了。

內(nèi)飾方面，新車采用對稱式的整體造型，配色以灰棕雙色為主。其三幅式多功能方向盤造型運動，大尺寸中控屏采用懸浮式設(shè)計，中控物理按鍵也相應(yīng)減少。此外，新車還配有后排出風(fēng)口。

從之前獲得的資料來看，全新Santa Fe將會在車身長度和軸距上進行加長，以獲得更大的內(nèi)部空間，同時將提供5座和7座兩個版本。

動力方面，新車將采用2.0T/2.2T柴油發(fā)動機和2.0T汽油發(fā)動機，傳動方面，全新Santa Fe將匹配8速自動變速器，高配車型采用四驅(qū)形式。

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