mtd是什么意思,<MTI>與動目標檢測
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內容導航:1、mtd是什么意思:動目標指示(MTI)與動目標檢測(MTD)2、mtd是什么意思,mtd具體是什么意思1、mtd是什么意思:動目標指示(MTI)與動目標檢測(MTD)
多普勒雷達是指利用多普勒效應,測量目標相對于雷達的徑向速度分量,或對具有特定徑向速度的目標進行提取的雷達。如果雷達發射的是脈沖信號,則稱為脈沖多普勒雷達。
在由地物、海面、云雨、箔條等物體反射所形成的干擾背景(雜波)中,如果目標與雜波的徑向速度不同,動目標指示(MTI)雷達或脈沖多普勒(PD)雷達就具有對其進行檢測的能力。
在典型民用領域中,為對空中交通實施管制,須具備在強地雜波和氣象雜波中對未裝載應答機的低空小型飛機進行檢測的能力;
在軍用領域應用中,可包括對低空飛機和巡航導彈進行檢測、也可應用于機載告警與控制系統(AWACS)、機載預警系統(AEW)以及機載攔截雷達等需要在極強的面雜波環境中下視工作的情況。
高重頻模式
機載預警系統所采用的多普勒處理技術有三類。第一類是高重頻的脈沖多普勒技術,其重頻至少為載機與目標臨近飛行速度之和所對應多普勒頻率的2倍,從而能夠產生比較干凈的無雜波區,只需采用窄帶濾波器即可檢測出運動目標。不過這種情況下距離是高度模糊的,通常需要解模糊。相對于低、中重頻模式來說,高重頻模式的優點在 于可在峰值功率不變的情況下增加所輻射的能量。
利用距離-速度矩陣的每一單元格都包含距離維和速度維(或稱為多普勒頻率維)信息,前者對應雷達的距離分辨單元,后者則跟波束照射在目標上的駐留時間成反比。
低重頻模式
第二類多普勒處理技術稱作機載動目標指示技術,這類技術通過天線設計和信號處理消除了載機的運動效應。一旦消除這種影響,就可采用跟陸基或海基MTI雷達同樣的信號處理方式了。由于希望距離是不模糊的,因此這種機載預警雷達經常釆用低重頻工作,而對于低重頻模式所導致的目標“盲速”問題,可采用重頻參差加以解決。
中重頻模式
第三類機載預警雷達采用的是中重頻模式,此時距離和速度都是模糊的。高于低重頻的 主要原因是為了提高對抗主瓣雜波和地面運動目標的能力;而低于高重頻則是使雷達具備檢 測副瓣雜波中速度較低(甚至為負值)的臨近飛行目標的能力。
運動目標指示(MTI)
由一個CPI內的連續M個脈沖回波經過相干解調后的基帶數據,形成的一個二維數據矩陣。二維數據矩陣中的每一列都對應于對一個脈沖回波的連續釆樣,即連續的距離單元。列中的每一個元素都是一個復數,代表一個距離單元的實部和虛部(I和Q)分量。因此,二維數據矩陣中的每一行代表對同一距離單元的一連 串脈沖測量。
MTI處理器對慢時間數據序列執行線性濾波處理,以抑制數據中的雜波分量。下圖描述了MTI的處理過程。MTI處理所需要的濾波器類型也可以由下圖來理解。
上述MTI處理中只能給出在感興趣的距離單元中是否存在目標的判決信息,并沒有提供任何關于目標多普勒頻率的估計信息。
動目標檢測(MTD)
MTD與MTI處理不同,它直接對每一個距離單元內的慢時間數據序列執行譜分析從而替代濾波處理。目標檢測直接在距離-多普勒矩陣數據上進行。
通過計算每個距離單元慢時間信號的一維頻譜,從快時間-慢時間CPI矩陣中得到它。最常用的譜分析方法是計算數據矩陣中每一行慢時間數據序列的離散傅里葉變換(DFT),也可以采用其他譜分析方法。
如果DFT輸出中的某些峰值遠遠高出噪聲電平,而且超過一個適當的檢測閾值,則認為這些峰值是運動目標的響應,但不能保證DFT采樣精確落在峰值位置。
因此,DFT采樣的幅度和頻率估計僅僅是峰值實際幅度和頻率的近似。可以通過內插等方式提高對真實多普勒頻率的估計精度。當然,其他現代譜估計方法也可以用于脈沖多普勒處理。
MTI和MTD級聯
考慮到雜波通常是最強的信號分量,它可以超出目標信號幾十dB。如果在MTI濾波之前就計算慢時間信號的DFT,直流附近雜波響應的旁瓣可能會淹沒附近速度的潛在目標響應,從而導致這些目標無法被檢測到。
通常,MTI濾波器通常放在前面,利用MTI濾波處理進行總的雜波抑制,再利用脈沖多普勒譜分析對脈沖多普勒譜進行詳細檢測(MTD)。
本文主要參考書籍:雷達信號處理基礎第二版。我們之前已分享過英文版供學習參考:Fundamental of Radar Signal Processing,Second Edition.作者是Mark A. Richards。需要的自行購買閱讀。
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MTD是Microwave Traffic Detector的縮寫,是一種科技產品:雙雷達微波交通檢測器,我來為大家科普一下關于mtd是什么意思?下面希望有你要的答案,我們一起來看看吧!

mtd是什么意思
MTD是Microwave Traffic Detector的縮寫,是一種科技產品:雙雷達微波交通檢測器。
MTD雷達系統中區分運動目標和雜波在于它們速度上的差別。由于速度不同而引起回波信號的多普勒頻率不相等,所以可以通過多普勒頻率的不同將雜波和運動目標區分開來。
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