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1、差速器工作原理：汽車差速器原理原來如此簡單，幾張動圖就能搞明白

汽車在轉(zhuǎn)彎時因為內(nèi)輪和外輪的轉(zhuǎn)彎半徑不同，在相同的時間內(nèi)，外側(cè)輪子走的弧線長度要比內(nèi)側(cè)輪子長。如果驅(qū)動輪使用一根軸剛性連接，兩側(cè)的輪子轉(zhuǎn)速必然相同，在轉(zhuǎn)彎時就會干涉。

為了避免轉(zhuǎn)彎時左右輪轉(zhuǎn)速不一致造成機械干涉，需要內(nèi)輪和外輪以不同的轉(zhuǎn)速滾動，因此就有人發(fā)明出了差速器。

差速器由左右半軸齒輪、兩個行星齒輪和齒輪架組成。發(fā)動機的動力經(jīng)過傳動軸進(jìn)入差速器

直接驅(qū)動行星輪架，再由行星輪架帶動左、右半軸，分別驅(qū)動左、右車輪。

當(dāng)轉(zhuǎn)彎時，內(nèi)外輪轉(zhuǎn)速不同，兩個驅(qū)動輪會產(chǎn)生兩個方向相反的附加力。

這種狀態(tài)通過半軸傳遞到半軸齒輪上，迫使行星齒輪自轉(zhuǎn)，從而使內(nèi)側(cè)半軸轉(zhuǎn)速減慢，外側(cè)半軸轉(zhuǎn)速加快，實現(xiàn)兩邊車輪轉(zhuǎn)速的差異。

2、差速器工作原理，差速器 工作原理

差速器作用：汽車發(fā)動機的動力經(jīng)離合器、變速器、傳動軸，最后傳送到驅(qū)動橋再左右分配給半軸驅(qū)動車輪，在這條動力傳送途徑上，驅(qū)動橋是最后一個總成，它的主要部件是減速器和差速器，今天小編就來說說關(guān)于差速器 工作原理?下面更多詳細(xì)答案一起來看看吧!

差速器 工作原理

差速器作用：汽車發(fā)動機的動力經(jīng)離合器、變速器、傳動軸，最后傳送到驅(qū)動橋再左右分配給半軸驅(qū)動車輪，在這條動力傳送途徑上，驅(qū)動橋是最后一個總成，它的主要部件是減速器和差速器。

差速器的工作原理：

（1）當(dāng)兩側(cè)驅(qū)動輪有滑移趨勢時，兩側(cè)車輪所受的行駛不再相等，通過半軸及半軸齒輪反作用于行星齒輪兩作用不相等，破壞行星齒輪的平衡，及隨著一起公轉(zhuǎn)外，還有自轉(zhuǎn)。

（2）當(dāng)兩側(cè)的驅(qū)動輪沒有滑移趨勢時，兩側(cè)的車輪受到的力相等，行星齒輪受到的力也平衡，所以只隨差速器殼公轉(zhuǎn)不自轉(zhuǎn)。

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