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1、世界四大航海家：大航海時代，世界上七位偉大的航海家

《馬可·波羅游記》打開了歐洲的地理和心靈視野，掀起了一股東方熱、中國流，激發(fā)了歐洲人尋找神秘東方的欲望。

西方許多偉大的政治家和航海家，蠢蠢欲動，揚帆遠航，開始探索世界，就迎來了大航海時代。

大航海時代的到來，讓西方列強們秉著“誰先發(fā)現(xiàn)新大陸誰占有，世界就這么被瓜分了 ”。

但不可否認的是，這些航海家們給世界開了天窗。

1、鄭和（1371年 - 1433年）：世稱“三保太監(jiān)”，今云南晉寧縣人。

1405年7月11日，鄭和船隊從南京龍江港起航，經(jīng)太倉出海，開始了偉大的七下西洋壯舉。

航行達到5萬多公里（31086英里），最遠到達非洲東海岸（今肯尼亞和坦桑尼亞一帶），出使過36個國家或地區(qū)，從馬六甲到東非，超過30個國家成為明朝朝貢體系的一部分。

1433年，鄭和于歸國途中積勞成疾，在古里（今印度卡利卡特）病逝，賜葬于南京牛首山南麓。

鄭和

鄭和七下西洋航線圖

2、哥倫布（1451年8月或10月－1506年5月20日）：出生于今意大利西北部，地理大發(fā)現(xiàn)的先驅(qū)者。

和伊莎貝拉女王簽訂一份協(xié)定（圣塔菲協(xié)定），開啟了他偉大的西航計劃，四次橫渡大西洋，發(fā)現(xiàn)美洲新大陸。

他是航海家也是強盜，是英雄也是劊子手。

1506年，哥倫布去世后，葬在西班牙的巴利亞多利德。

哥倫布

哥倫布航線圖

3、麥哲倫（1480年—1521年4月27日）：出生于葡萄牙北部波爾圖，環(huán)球航行第一人。

1519年—1522年，麥哲倫環(huán)球航行歷時整三年，行程約8萬千米，分為六大段：大西洋段、麥哲倫海峽段、太平洋段、東南亞段、印度洋段和返航中的大西洋段。

1521年4月27日，登陸菲律賓麥克坦島時，被島民標槍刺中后砍死。

麥哲倫

麥哲倫環(huán)球航行圖

4、詹姆斯·庫克（1728年10月27日—1779年2月14日）：人稱庫克船長，出生于英國約克郡米德爾斯伯勒市郊，畢業(yè)于英國皇家海軍學(xué)校。

前后12年三次探索太平洋，帶領(lǐng)船員完成登陸澳洲東岸和夏威夷群島，環(huán)繞新西蘭航行。以更精確的航海技術(shù)制作航海圖，并通過新鮮蔬菜水果改善船員的飲食預(yù)防壞血病。

1779年2月14日，在登陸夏威夷島凱阿拉凱夸灣時，被島民用亂石砸傷后刺死。

詹姆斯·庫克

詹姆斯·庫克航線圖

5、達-伽馬（約1469年—1524年12月24日）：尊稱為“印度洋上的海軍上將”，出生于葡萄牙錫尼什，是貴族之后。從歐洲繞好望角到印度航海路線的開拓者。

1497年7月8日，達·伽馬率領(lǐng)船隊從里斯本啟航，于1498年的5月20日抵達了印度西南海岸最強大的港口城市卡利卡特，開辟了一條從歐洲到印度和遠東的直接航線的壯舉。

1524年，達·伽馬在印度果阿染疾后，在科欽去世。

達-伽馬

達-伽馬航線圖

6、迪亞士（1450年 — 1500年5月）：出生于葡萄牙的一個王族世家。

1487年7月從里斯本出發(fā)，帶領(lǐng)船隊航行至非洲大陸最南端并發(fā)現(xiàn)好望角，為葡萄牙開辟通往印度的新航線奠定了堅實的基礎(chǔ)。

1500年5月，在第二次經(jīng)過好望角時，遇到風(fēng)暴船被打翻遇難。

迪亞士及其航線圖

7、德雷克（1540～1596年1月27日）：出生于英國德文郡塔維斯托克鎮(zhèn)，英女王書面認可的海盜。

完成兩次全球航行、特別是在第三次探險航行中發(fā)現(xiàn)了合恩角和德雷克海峽。軍旅生涯中最輝煌的是擊敗西班牙無敵艦隊，被譽為“民族英雄”。

1595年西印度群島遠征失利，一無所獲。

1596年1月27日，因痢疾病逝于巴拿馬。

德雷克

2、世界四大航海家，真正開啟大航海時代的人物

大航海時代又名地理大發(fā)現(xiàn)，通常指從15世紀到17世紀時期。該時期內(nèi)，歐洲的船隊出現(xiàn)在世界各處的海洋上，為了尋找著新的貿(mào)易路線和貿(mào)易伙伴以發(fā)展歐洲新生的資本主義。在這些遠洋探索中，歐洲人發(fā)現(xiàn)了許多當時在歐洲不為人知的國家與地區(qū)。與此同時，歐洲涌現(xiàn)出了許多著名的航海家，其中有哥倫布、達伽馬、迪亞士、麥哲倫等等。

在當時，遠洋航行意味著冒險：他們無法準確測量經(jīng)度，木制船殼無法抵抗船蛆的侵蝕，儲備的食物不適合長期航行，船上的衛(wèi)生與生活條件也十分糟糕，船員容易得壞血病死亡。然而，受經(jīng)濟利益與政治利益的驅(qū)使，這些人所進行的探索極大地擴展了已知世界的范圍。

1. 鄭和（1371年－1433年）是一位云南回族的探險家和航海家，中國也是歐洲以外少數(shù)具有遠洋航行能力的發(fā)達文明之一，因此明朝期間明成祖曾多次命其率領(lǐng)船隊遠航至印度洋，史稱“鄭和下西洋”。在航行中，船隊采用了多種導(dǎo)航方式，主要有：被稱為“過洋牽星”的星座觀測方法，以及使用羅盤測定針路的指南針方法。此外，世界上最早的一批海圖亦出自鄭和船隊之手，其中流傳至今的有茅元儀《武備志》中收錄的《鄭和航海圖》。鄭和曾到達過爪哇、蘇門答臘、蘇祿、馬六甲、彭亨、真臘、古里、暹羅、榜葛剌、阿丹、天方、左法爾、忽魯謨斯、木骨都束等三十多個國家，最遠曾達非洲東岸，紅海、麥加。

2.迪亞士，全名巴爾托洛梅烏.迪亞士（1451年－1500年5月24日）是一名葡萄牙貴族和著名航海家，他于1487年帶領(lǐng)船隊航行至非洲大陸最南端并發(fā)現(xiàn)好望角，為葡萄牙開辟通往印度的新航線奠定了堅實的基礎(chǔ)。

1487年8月葡萄牙航海家迪亞士率領(lǐng)一只由3條船組成的探險隊出發(fā)，目的是沿著非洲西海岸南下，繞過非洲，打開一條通往印度的航路。迪亞士率船隊離開里斯本后，沿著已被他的前幾任船長探查過的路線南下。過了南緯22度后，他開始探索歐洲航海家還從未到過的海區(qū)。大約在1488年1月初，迪亞士航行到達南緯33度。他們來到一個伸入海洋很遠的地角，迪亞士把它命名為"風(fēng)暴之角"。后來被葡萄牙國王改名為"好望角"。

3.達伽馬，全名瓦斯科·達·伽馬 （約1469年—1524年12月24日），出生于葡萄牙錫尼什，葡萄牙航海家、探險家。開拓了從歐洲繞過好望角通往印度的地理大發(fā)現(xiàn)。

青年時代的達·伽馬參加過葡萄牙與西班牙的戰(zhàn)爭 ，后到葡萄牙宮廷任職 。1497年7月8日受葡萄牙國王派遣，率船從里斯本出發(fā)尋找通向印度的海上航路，船經(jīng)加那利群島，繞好望角，經(jīng)莫桑比克海峽等地，于1498年5月20日到達印度西南部卡利卡特 。同年秋離開印度，于1499年9月9日回到里斯本。1502—1503年和1524年又兩次到印度，后一次被任命為印度總督。1524年，達伽馬在印度科欽去世，享年53歲。

4.哥倫布，克里斯托弗·哥倫布（1451年8-10月間－1506年5月20日）歐洲中世紀至近代的著名航海家、探險家與殖民者，其出生于中世紀的今意大利西北部。在西班牙君主的贊助下，哥倫布于1492年到1502年間四次出海橫渡大西洋，并成功到達美洲大陸，他的一系列航行以及建立永久居民點的努力使得美洲大陸接入了近現(xiàn)代的人類文明，也為西方日后在美洲的拓殖奠定了基石。此后，西班牙開始殖民美洲，成為一系列歐洲國家殖民此地的先驅(qū)。哥倫布發(fā)現(xiàn)及開拓美洲的成就，使西班牙及美國等國家把他發(fā)現(xiàn)美洲大陸的日子賦予重要意義，其日期被定為法定假日，亦即哥倫布日。世界歷史也將哥倫布的環(huán)球航行視作中世紀史與近代史的分界點。

5.亨利王子，也叫恩里克王子，又譯恩里克皇子、殷皇子（1394年3月4日－1460年11月13日），是葡萄牙帝國早期以及15世紀歐洲海上發(fā)現(xiàn)和海上擴張的核心人物，他被認為是歐洲地理大發(fā)現(xiàn)的開啟者。恩里克負責葡萄牙早期的開發(fā)勘探和與其他大陸的海上貿(mào)易，并通過系統(tǒng)的勘探西非和大西洋的島嶼來尋找新的航路。他鼓勵他的父親征服休達，這是北非海岸的由穆斯林控制的港口，需要從伊比利亞半島穿過直布羅陀海峽才能到達。他對整個非洲著迷，他最感興趣的是祭司王約翰的傳說和葡萄牙貿(mào)易的擴展。他被認為是葡萄牙航海事業(yè)的贊助人和奠基人。

恩里克王子影響力來自在薩格里什建立了全世界首間航海學(xué)校、天文臺、圖書館、港口及船廠，為葡萄牙日后成為海上霸主，奠定了基石。這座歷史上第一間的國立航海學(xué)校，有系統(tǒng)地研究航海科學(xué)和技術(shù)，恩里克也成為開啟歐洲航海大發(fā)現(xiàn)時代的核心人物，更獲得航海家恩里克的尊稱。

6.麥哲倫，全名費爾南多·德·麥哲倫（1480年10月17日－1521年4月27日），葡萄牙探險家，為西班牙政府效力探險。1519年－1521年率領(lǐng)船隊首次環(huán)航地球，死于與菲律賓當?shù)夭孔宓臎_突中。雖然他沒有親自環(huán)球，但他船上余下的水手卻在他死后繼續(xù)向西航行，回到歐洲。麥哲倫首次橫渡太平洋，在地理學(xué)和航海史上產(chǎn)生了一場革命。證明地球表面大部分地區(qū)不是陸地，而是海洋，世界各地的海洋不是相互隔離的，而是一個統(tǒng)一的完整水域。這樣為后人的航海事業(yè)起到了開路先鋒的作用。南美洲大陸的最南端的麥哲倫海峽就是由他發(fā)現(xiàn)穿越并命名的。

7.庫克船長，全名詹姆斯·庫克（1728年11月7日－1779年2月14日），人稱庫克船長。英國皇家海軍軍官、航海家、探險家、制圖師，他曾經(jīng)三度奉命出海前往太平洋，帶領(lǐng)船員成為首批登陸澳大利亞東岸和夏威夷群島的歐洲人，也創(chuàng)下首次有歐洲船只環(huán)繞新西蘭航行的紀錄。

庫克曾經(jīng)三度出海前往太平洋地區(qū)，在數(shù)千千米的航程途中深入不少地球上未為西方所知的地帶。通過運用測經(jīng)儀，他為新西蘭與夏威夷之間的太平洋島嶼繪制大量地圖，地圖的精確度和規(guī)模皆為前人所不能及的。在探索旅途中，庫克也為不少新發(fā)現(xiàn)的島嶼和事物命名，大部分經(jīng)他繪制的島嶼和海岸線地圖，都是首次出現(xiàn)于西方的地圖集和航海圖集內(nèi)。在歷次的航海旅程中，他展現(xiàn)出集合航海技術(shù)、測量和繪圖技術(shù)、逆境自強能力和危機領(lǐng)導(dǎo)能力等各方面的才華。

1779年，庫克和他的船員在第三次探索太平洋期間，與夏威夷島民發(fā)生打斗，他在事件中遇害身亡。庫克貢獻了航海科學(xué)和地理學(xué)知識，影響后繼者一直持續(xù)至20世紀，不少地方均建有紀念碑和雕像以表揚庫克的成就。

8.德雷克，全名弗朗西斯·德雷克爵士（1540年－1596年1月28日），香港譯作法蘭西斯·戴基，臺灣譯作法蘭西斯·德瑞克，英國私掠船長、探險家和航海家，據(jù)知他是第二位在麥哲倫之后完成環(huán)球航海的探險家，同時也是伊麗莎白時代的政治家。

德雷克在1577年和1580年進行了兩次環(huán)球航行。1581年4月，女王伊麗莎白一世親自登船賜予德雷克皇家爵士頭銜。1588年德雷克成為海軍中將，在軍旅中曾擊退來自西班牙無敵艦隊攻擊，德雷克由此受封為英格蘭勛爵。1589年，德雷克由于科倫納·里斯本遠征失利而失寵，后與霍金斯1595-1596年西印度群島遠征接連失利。1596年1月27日，他因痢疾病逝于巴拿馬。

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