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1、科目二可以考幾次機(jī)會：科目二掛科率高，為何只給5次機(jī)會？教練：考得越多越過不了

駕駛證是開車上路的“通行證”，想要開車上路的人，必須先到駕校報(bào)名參加考試，過五關(guān)斬六將全部通關(guān)后，才能獲得開車的資格。隨著報(bào)考的人越來越多，駕考的難度也變高了，科目二中還增加了很多時間限制，超時就會被判掛科。

很多考過駕照的人都覺得，科目二是駕考四個科目中最難的一項(xiàng)考試，掛科率也特別高。但是這么難的一項(xiàng)考試，車管所卻只給了5次考試機(jī)會，5次都沒有通過的話，就要從科目一開始重新學(xué)習(xí)。很多人想不明白，既然科目二掛科率這么高，為什么不能多給幾次機(jī)會呢？

一、讓學(xué)員端正心態(tài)

駕校的教練表示，限制科目二的考試次數(shù)，也是為了讓學(xué)員早日通過駕考拿到駕照。如果像科目一和科目四一樣，放開考試次數(shù)的限制，很多學(xué)員練車的時候就會不認(rèn)真，反正這一次考不過還有下一次機(jī)會，那他們拿駕照的時間就遙遙無期了。

增加了次數(shù)限制，學(xué)員就會有一種緊迫感，這次考試如果不能通過，考試的機(jī)會就會減少一次。大家都是同一時間報(bào)的名，誰也不希望同批的學(xué)員都已經(jīng)考過了，自己還在辛辛苦苦學(xué)習(xí)倒車入庫。這種緊迫感會促使大家練車的時候認(rèn)真一些，不敢輕易開小差。

二、考試資源有限

現(xiàn)在考駕照的人越來越多，但是有考試資格的場地卻不多。每個城市有上百萬名學(xué)員報(bào)名參加駕考，但是每次只有幾萬人約考，這幾萬人中可能還有一批是上一次考試沒通過的學(xué)員。

駕校的教練車就只有那么多，這一次學(xué)員沒有考過，再次預(yù)約考試就會占用新學(xué)員的考試名額。為了減少資源浪費(fèi)，有關(guān)部門對駕照考試的次數(shù)進(jìn)行了限制，科目二和科目三只有5次機(jī)會，一次考試不通過要交補(bǔ)考費(fèi)才能再次進(jìn)行約考。5次機(jī)會不過，就要從頭再來。

三、避免學(xué)員投機(jī)取巧

有些學(xué)員練車的時候態(tài)度不嚴(yán)謹(jǐn)，總覺得自己這次考不過，還有下一次機(jī)會，幾百塊錢的補(bǔ)考費(fèi)對于他們來說也不算什么，畢竟交了錢就有考試的機(jī)會了。所以平時練車他們也很不積極，教練在教別的學(xué)員時，他們就在一旁玩手機(jī)、看視頻。

而且在他們心中，練車場地和正式的考試場地不一樣，練多了也無益，不如通過考試的時候好好熟悉一下考試的場地。平時不認(rèn)真練習(xí)，卻把考場當(dāng)成了練車場，打算通過一次一次的掛科把考場摸清楚。這不僅是一手投機(jī)取巧，還在浪費(fèi)駕考資源。

總結(jié)：

我國的駕考制度會隨著交通規(guī)則的改變不斷升級，現(xiàn)在的駕考相比幾年前來說，難度確實(shí)升高了不少，但是5次的考試機(jī)會絕對足以讓大家通過這次考試。大家如果也想一次通過駕考，平時練車一定要拿出積極的態(tài)度，不要抱著一種無所謂的態(tài)度，三天打魚兩天曬網(wǎng)，那無論有多少次機(jī)會也無法拿到駕照。

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2、科目二可以考幾次機(jī)會，科目二有幾次考試機(jī)會和補(bǔ)考機(jī)會

科目二考試萬萬要注意這5點(diǎn)，如果掌握不好，補(bǔ)考五次也沒用駕考中，對科目二的的考試，很多細(xì)節(jié)上的要注意的點(diǎn)，都是老生常談了，但就是有些學(xué)員做不到或者沒能領(lǐng)悟出來，其中的一些原理和具體操作的方式而學(xué)員沒通過科目二考試的原因，除了少練習(xí)的原因之外，很大程度上，都是與這些細(xì)節(jié)沒有注意到有關(guān)下面就來再跟大家總結(jié)一下，科目二要注意的五點(diǎn)，今天小編就來聊一聊關(guān)于科目二有幾次考試機(jī)會和補(bǔ)考機(jī)會?接下來我們就一起去研究一下吧!

科目二有幾次考試機(jī)會和補(bǔ)考機(jī)會

科目二考試萬萬要注意這5點(diǎn)，如果掌握不好，補(bǔ)考五次也沒用！駕考中，對科目二的的考試，很多細(xì)節(jié)上的要注意的點(diǎn)，都是老生常談了，但就是有些學(xué)員做不到或者沒能領(lǐng)悟出來，其中的一些原理和具體操作的方式。而學(xué)員沒通過科目二考試的原因，除了少練習(xí)的原因之外，很大程度上，都是與這些細(xì)節(jié)沒有注意到有關(guān)。下面就來再跟大家總結(jié)一下，科目二要注意的五點(diǎn)！

注意一：上車準(zhǔn)備要牢記。牢記什么呢？要記住先調(diào)節(jié)好座位，再調(diào)節(jié)好后視鏡，才能好后面考試的時候，準(zhǔn)備地判斷位置。記住別忘了系好安全帶。另外要說的就是，平時練習(xí)的時候，就要養(yǎng)成習(xí)慣，穿的鞋的鞋底不能太軟，太軟不能感覺出離合和剎車的輕重程度。平時穿什么鞋，考試的時候也要一樣，避免不習(xí)慣，操作失誤。

注意二：倒車入庫要注意前車蓋壓線。很多學(xué)員在倒車入庫的時候，這個車都入庫了，但還是掛科了，沒能順利通過。原因正是車前蓋壓線了！多可惜啊，只要往后再推一下就能入庫通過了。就差一步，就是沒看準(zhǔn)?？赡苁且?yàn)槠綍r練習(xí)的庫比考試的要小，所以容易判斷失誤。

注意三：側(cè)方位停車的時候，離合器要控制好。因?yàn)樵谕＼嚨臅r候，打方向盤比較多，除了要記住打多少回多少之外就是要注意控制好離合了，不然稍不留神容易熄火，熄火了學(xué)員就緊張了，啥都蒙了！只能掛科了。

注意四：直角轉(zhuǎn)彎時要注意車身外直角線不能太大。很多學(xué)員通過了層層關(guān)卡之后來到這個最簡單的項(xiàng)目，卻意想不到的掛了，就是因?yàn)檐嚦鋈サ臅r候，后輪壓到了直角內(nèi)側(cè)線，一壓線就只能補(bǔ)考，沒得商量的。所以在過直角轉(zhuǎn)彎的時候，要注意車身在外面先平衡直角線，與平衡線之間的距離不能太遠(yuǎn)，最好保持30公分的距離，因?yàn)樘蟮脑挘蜕铣霈F(xiàn)上面說的壓線的原因。

注意五：上坡定點(diǎn)起步要注意半聯(lián)動一瞬間，感覺車子抖動想前進(jìn)的時候，才慢放離合器。這是學(xué)員最容易熄火的原因。沒控制好離合器，放離合器太快，車子容易熄火，放開剎車板后，車子沒能前進(jìn)，卻往后溜了！這樣學(xué)員更是慌張的懵逼了，只能掛了。

以上呢就是我覺得科目二考試中一定要注意的五個點(diǎn)，最后你還想說的是每次考試都有兩次機(jī)會，各位學(xué)員考試的時候千萬不要過于慌張，第一次機(jī)會失敗了，沒關(guān)系，記住還有第二次機(jī)會，千萬一緊張一下子就把第二次機(jī)會浪費(fèi)掉了。還有很多學(xué)員是在第二次機(jī)會中通過的呢！說明他們的心態(tài)非常好。所以考試中，心態(tài)也是很關(guān)鍵的！

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