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內(nèi)容導(dǎo)航：1、南極德雷克海峽：德雷克海峽——世界上最寬和最深的海峽，號(hào)稱魔鬼海峽，暴風(fēng)走廊2、南極德雷克海峽，挺進(jìn)南極3

1、南極德雷克海峽：德雷克海峽——世界上最寬和最深的海峽，號(hào)稱魔鬼海峽，暴風(fēng)走廊

德雷克海峽聚集了太平洋和大西洋的颶風(fēng)狂浪，一年365天風(fēng)力都在八級(jí)以上，歷史上無數(shù)的船只再此傾覆海底。

德雷克海峽地理位置

德雷克海峽東西長(zhǎng)約300km，南北寬達(dá)900~950km，平均水深3400m，最深處5248m。

美麗的海景

由于大西洋和太平洋在這里交匯，又地處南半球高緯度，因此風(fēng)暴是這里的主宰，讓德雷克海峽以狂濤巨浪聞名于世！

翻騰的巨浪

看看德雷克海峽恐怖的外號(hào)吧——?dú)⑷说奈黠L(fēng)帶、暴風(fēng)走廊、魔鬼海峽、死亡走廊！

一望無際的海面

德雷克海峽位于南美洲南端火地島與南極洲南設(shè)得蘭群島之間，緊臨著智利和阿根廷兩個(gè)國(guó)家。這里是大西洋和太平洋在南部相互溝通的重要海峽，是南美洲和南極洲分界的地方，更是乘船通往南極洲的必經(jīng)之路！

壯觀的海水

德雷克海峽，冬季浮冰可漂浮到南美洲的南端，表層水溫為0.5~3度左右；夏季這里的水溫為3~5.5℃，沒有浮冰。

狂風(fēng)吹起的水霧

德雷克海峽以英國(guó)人弗朗西斯德雷克的名字命名，這里是眾多國(guó)家進(jìn)行南極科考的必經(jīng)之路。

2、南極德雷克海峽，挺進(jìn)南極3

文圖 | 老理行

德雷克海峽，是從烏斯懷亞港口出發(fā)，駛向南極的唯一通道。一旦穿過它，南極大陸就呈現(xiàn)在眼前。

然而，要在兩天時(shí)間里，平穩(wěn)順利地穿越這個(gè)以發(fā)現(xiàn)者---16世紀(jì)英國(guó)的一名船長(zhǎng)弗朗西斯·德雷克的名字命名的海峽，可不是一件很容易的事。

看看這幅駛向南極的航行“路線圖”，就會(huì)對(duì)我們此次“穿越”行動(dòng)有了一個(gè)直觀的了解：海鉆號(hào)游輪從火地島的烏斯懷亞出發(fā)，經(jīng)過長(zhǎng)約300公里、寬950公里、平均水深3400米的德雷克海峽，然后才可能抵達(dá)目的地---南極半島。像這樣的穿越，談何容易啊！

這倒不是因?yàn)榈吕卓撕{是世界上最寬和最深的海峽，而是由于太平洋和大西洋在這里交匯，加之處于南半球高緯度，因此，海峽中有著家常便飯般的狂風(fēng)巨浪，有時(shí)浪高可達(dá)10至20米。風(fēng)暴成為德雷克海峽的常客和主宰，同時(shí)，還不時(shí)會(huì)伴有冰山漂浮物的騷擾，以致在歷史上，曾有無數(shù)挑戰(zhàn)它的船只在此葬身海底。于是，德雷克海峽自然也就有了“殺人的西風(fēng)帶”、“魔鬼海峽”等令人毛骨悚然的別稱。

難怪發(fā)現(xiàn)它的德雷克船長(zhǎng)最終也放棄了航經(jīng)該海峽，只是通過麥哲倫海峽到達(dá)火地島。這絕不是這個(gè)海盜出身的船長(zhǎng)不夠勇敢，而是他不愿冒這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)。這在當(dāng)時(shí)的航海技術(shù)和條件下，無疑是一個(gè)非常明智的選擇。

當(dāng)然，時(shí)至今日，以海鉆號(hào)這種現(xiàn)代化的游輪穿越德雷克海峽，船上的人們已無生命之憂。但在颶風(fēng)狂浪的作用下，劇烈晃動(dòng)的船只會(huì)讓人的五臟六腑“翻江倒海”，隨之而來的便是“暈船嘔吐”、“不思茶飯”。這將是十分難熬的兩天。

對(duì)此，我們提前做好了精神準(zhǔn)備和應(yīng)對(duì)措施。

所謂精神準(zhǔn)備，就是樹立“堅(jiān)持就能勝利”的信念，不放棄，不退縮，不服軟，與狂風(fēng)巨浪死磕到底。

所謂應(yīng)對(duì)措施，就是“一切行動(dòng)聽指揮”，不必逞強(qiáng)充能，暈船藥還是要吃的。

然而，讓人意想不到的是，或許是我們大家的“人品好”，上天眷顧，或許是吃了暈船藥，迷迷糊糊，對(duì)風(fēng)浪的反應(yīng)大大減弱，不知不覺，海鉆號(hào)在德雷克海峽已經(jīng)行駛了30多個(gè)小時(shí)，從當(dāng)?shù)貢r(shí)間15日下午起航到16日晚上，德雷克海峽始終是風(fēng)和日麗，風(fēng)平浪靜，“和善友好”，一派祥和，沒有以我們預(yù)想中的那副“兇神惡煞”般的猙獰面目出現(xiàn)。也就是說，我們沒有遭遇到令人恐懼的“西風(fēng)帶”。真是謝天謝地！

看來，我們的運(yùn)氣還真不錯(cuò)！歐耶！

不過，這多少也讓我有點(diǎn)遺憾和失望。因?yàn)橛幸痪湓挘骸安辉庥鑫黠L(fēng)帶，根本就不算來過南極！”但愿我們?cè)诜党虝r(shí)能夠與它“幸會(huì)”，也好認(rèn)識(shí)一下它的“廬山真面目”，也算真正來過南極。

人啊“人”，有時(shí)就是有點(diǎn)“怪”，甚至還有點(diǎn)“賤”，包括我在內(nèi)。

就在海鉆號(hào)游輪滿載著游客“雄赳赳、氣昂昂”地穿越德雷克海峽之時(shí)，船上各種活動(dòng)也在有條不紊地進(jìn)行：探險(xiǎn)專家舉辦南極知識(shí)講座；組織開展登陸前的各項(xiàng)準(zhǔn)備；船長(zhǎng)舉行歡迎酒會(huì)，等等。船內(nèi)呈現(xiàn)出的是一派忙碌有序、喜慶快樂的喜人景象。

探險(xiǎn)隊(duì)長(zhǎng)伍迪在給大家講解明天登陸及巡游的注意事項(xiàng)。我只記住了關(guān)鍵的兩點(diǎn)：一是登陸以后，什么也不要留下，什么也不要帶走，當(dāng)然除了照片和腳印之外。二是注意自身安全，沒有防水衣、褲的不能登陸。

探險(xiǎn)隊(duì)員雷音，別看她很年輕，而且還是一個(gè)“女生”，其傳奇經(jīng)歷足以讓我們這些“男爺們”自愧不如，甘拜下風(fēng)：她先后往返南北極30多次；13歲學(xué)騎馬，19歲時(shí)她曾和馬友沿中俄邊界騎行400多公里，嘖嘖，真是一位“女中豪杰”。難怪乘坐“沖鋒舟須知”由她來講。

探險(xiǎn)隊(duì)里的海洋生物學(xué)家安妮介紹南極的生物知識(shí)，讓我們這些“南極盲”開了眼界。而且，像類似這種南極知識(shí)講座在今后的幾天里還有許多。這可是一次難得的接受科普知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)呀！

鳥類學(xué)家艾綴安講授的南極鳥類知識(shí)，是大家最愛聽的。直到這時(shí)我才知道：全世界共有一萬多種鳥類。而在南極，主要是企鵝，曾經(jīng)有40種企鵝，目前僅剩下18種，其中有身高1.6米、體重可達(dá)60公斤的企鵝。但愿我們此次能看見這種企鵝。

船上7個(gè)旅行團(tuán)隊(duì)共計(jì)186人的總協(xié)調(diào)趙鑫，凱撒旅游公司的一位八零后帥氣小伙子，也是一名南極旅游通，他所做的《認(rèn)識(shí)南極》的講座也很精彩。

探險(xiǎn)隊(duì)員正在發(fā)放的這“同聲傳譯接受器及耳機(jī)”，是聽老外講座時(shí)必須佩戴的，否則，屆時(shí)的耳朵就真成了“擺設(shè)”。我還是第一次使用這“玩意兒”，也算是“開了葷”。

在登南極島嶼之前，必須對(duì)所有攜帶的舊物件進(jìn)行消毒處理，包括衣、帽、鞋以及相機(jī)三腳架等，以確保任何病菌不會(huì)進(jìn)入南極大陸。注意環(huán)保是南極最大的“政治”。

在正穿越“德雷克海峽”的船上，船長(zhǎng)舉行的歡迎酒會(huì)將全天的活動(dòng)推向了高潮。游客和探險(xiǎn)隊(duì)員們相互頻頻舉杯，在慶賀即將順利穿過“德雷克海峽”的同時(shí)，也祝福明天首次登陸獲得圓滿成功！

看來，我們這批游客的人品還真是不錯(cuò)，老天爺除了讓“德雷克海峽”這兩天變得溫順了許多之外，還在我們即將到達(dá)南極半島之前，派遣了一座巨大的冰山遠(yuǎn)遠(yuǎn)地漂浮過來迎接遠(yuǎn)道而來的客人，并一展它的風(fēng)采，送給了我們一個(gè)大大的驚喜！這是一個(gè)好兆頭，它預(yù)示著：我們的南極之行必將好運(yùn)不斷，一路通順！

(整理于2017年12月，修改于2022年7月)

本文關(guān)鍵詞：去南極必須走德雷克海峽，南極海峽為什么叫德雷克海峽，南極為地球豐都其中德雷克海峽風(fēng)速經(jīng)常會(huì)，德雷克海峽海冰集中在南部，乘坐南極游輪穿越德雷克海峽暈船。這就是關(guān)于《南極德雷克海峽，德雷克海峽——世界上最寬和最深的海峽》的所有內(nèi)容，希望對(duì)您能有所幫助！更多的知識(shí)請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注《犇涌向乾》百科知識(shí)網(wǎng)站：！