關于【雅安到西昌開車要幾個小時】，今天犇涌小編給您分享一下，如果對您有所幫助別忘了關注本站哦。

1、雅安到西昌開車要幾個小時：蜀滇鎖匙 魅力西昌

西昌市，四川省涼山彝族自治州首府，古稱邛都、建昌，地處四川省西南部，安寧河谷地區，是攀西地區政治、經濟、文化和交通中心，是古代“南方絲綢之路”上的重鎮，被譽為“蜀滇鎖鑰”。

西昌氣候屬于熱帶高原季風氣候，光熱資源十分豐富，冬暖夏涼、四季如春。有著月亮城、太陽城、航天城之美譽，是一座春天棲息的城市。

隨處可見怒放的鮮花

西昌自古便是中國西南邊陲重鎮，自秦漢始，歷代政權均在此建立過郡、州、司府。漢武帝曾遣司馬相如為使，建邛都（今西昌），設越西郡，轄15縣，屬益州。

唐代置建昌府，元置建昌路，明代又改衛，清雍正時期置西昌縣。因城在唐代建昌舊城之西，故名“西昌”。

現在保存的建昌古城（西昌古城）始建于明洪武二十年（1387年），四墻各為1200米，當時占地面積144公頃。現存占地面積130萬平方米。該城以條石墊底再砌以青磚。城墻底部最厚處達20米，高11米。有四門，北為建平、南為大通，東為安寧、西為寧遠，且南北、東西相互對稱。今除寧遠門早年被徹底全毀外，其余三門尚存。

建昌古城

2023年初，古城經過精心規劃和修繕，不僅是簡單的修舊如舊，更重要的是展現了自己的獨特風貌。青石板鋪就的九街十八巷以鐘鼓樓為中心向四方輻射，沿街不是像絕大多數古城、古鎮般千篇一律、都是進深很短的一排排臨街店鋪，而是有庭院、有縱深、有迂回、有差異的商鋪和商業，在營造良好經營氛圍的同時，展現出了中國古建筑之美。整個古城建筑群在大紅燈籠高高掛的夜晚，靜靜的散發中國文化之悠香、邊陲重鎮之霞光。

璀璨奪目——西昌古城

西昌作為涼山彝族自治州首府，除了擁有悠久的歷史，更受益于大自然賜予的宜人氣候、大美風光。

西昌地處最適宜人類居住的1500米海拔高度，多年空氣質量優良天數多達360天以上。境內有瀘山、螺髻山、瀘沽湖、靈山寺、衛星發射基地等眾多景區，被評為中國最美的五大養生棲息地、中國旅游最令人向往的地方、中國最值得去的十座小城……

每年的四五月間，滿城的藍花楹競相綻放，在藍天白云之下搖曳生姿，在陽光和風之中呈現別樣風情。

藍色的美麗

西昌的眾多風景名勝之中，最為動人的當屬邛海。

作為四川省第二大淡水湖的邛海，古稱邛池，其形狀如蝸牛，南北長11.5公里，東西寬5.5公里，周長35公里，水域面積30平方公里左右，湖水平均深14米，最深處34米。

碧海云天——邛海

盡管古時蜀道交通不便，但仍有許多文人墨客在西昌留下足跡。前一篇有關大理的文章中提到過的明代文學家楊慎，也曾在返蜀省親再返云南的途中停留西昌，并寫下多首詩篇，如：

老夫今夜宿瀘山，驚破天門夜未關。

誰把太空敲粉碎，滿天星斗落人間。

這首詩，學富五車的楊慎，在川滇之交的西昌邛海邊的瀘山，難得的以十分口語化的詩句，精準描述了夜色中的邛海之美，在漢彝百姓中廣為流傳。

美麗的邛海風光

西昌除了厚重的歷史、優美的自然風光，西昌的火盆燒烤亦是久負盛名。

大約在上世紀80年代后期，這種脫胎于當地民俗的“火盆燒烤”，才開始出現在涼山州首府西昌的街頭和邛海邊。那時的烤具很簡單，一張中間被挖空的矮木桌，桌下放置一個搪瓷盆制成的簡易火盆，桌面上再放一張鐵絲網，所有食材都可以放在鐵絲網上炙烤，故那時的火盆燒烤又名“鐵網燒烤”。

2021年6月，西昌火盆燒烤制作技藝被列入西昌市第二批非遺代表性項目名錄。

在西昌的夜晚，喝啤酒、吃燒烤，不僅是一種獨特的飲食習慣，更是一種地方民族文化，現在正在轉變成西昌的一種旅游符號和印記，也誕生了許多知名的燒烤名店。

環境如公園般的燒烤店

地處四川邊陲的西昌，距離成都不僅路途遙遠，而且其間需要翻越泥巴山、拖烏山等海拔超過3000米的大山。在過去，交通極為艱難，坐特快綠皮火車經成昆鐵路從成都到西昌，至少需要7小時以上。

2012年4月，投資163.66億元的雅西高速（雅安到西昌）全線建成通車，這條極富建設難度、被稱作云端上的高速的現代化公路，把成都到西昌的行車時間大大縮短到了4個多小時，從此天塹變通途。

雅西高速——中國最美高速之一

2022年12月，全長915公里的新成昆鐵路實現全線貫通運營，成都至西昌動車將兩地的空間縮短到了3個小時。

新成昆鐵路沿線地質復雜，跨越岷江、青衣江和大渡河、金沙江，穿越峨眉山、大小涼山和橫斷山，修建難度極大。新成昆鐵路的建設，攻克了多項世界性建設難關，建成了全長22公里的小相嶺隧道等7座10公里以上的長大隧道，11座2公里以上的大跨度橋梁?？梢哉f，新成昆鐵路的建成，創造了繼雅西高速之后又一建設奇跡，它和雅西高速一道，共同拉近了西昌和成都的距離，將有效助推西昌未來更好的發展。

西昌動車站

如今，高速、動車、航空三位一體的現代化立體交通，把千百年以來地處大涼山深處的西昌呈現在世界面前，西昌也迎來了最佳的發展機遇。

西昌青山機場

走在西昌的街頭，一年四季都是陽光普照、微風輕拂、空氣清新；一年四季都是藍天白云、綠草如茵、鮮花盛開。

城市主干道寬闊筆直，迎四海賓朋。僻靜小街整齊干凈，樹西昌形象。

航天大道

西昌古城，沉淀了千年歲月；

西昌邛海，蕩漾著萬頃波光；

西昌新城，蓬勃著時代生機……

未來的西昌，必會更加漂亮、更加贏得游人贊賞的目光。

2、雅安到西昌開車要幾個小時，你一定要走一趟

從雅安到西昌

（1252字，略長，慢慢看）

目前從雅安到西昌有108國道、有G5高速，還有從樂山到西昌的火車。

這一地段地理上屬青藏高原東端，就是那種大山大溝的地貌，崇山峻嶺，山高坡陡，樹木茂密，修路非常困難。在沒有開通公路之前，這條路大體是古老的茶馬古道和南絲綢之路，也就是羊腸小道。從雅安經西昌、昆明向南延伸可以到緬甸、印度（身毒）。從雅安（新都橋）向西經康定、昌都，可以到拉薩，這是原康藏線。從西昌向北經冕寧（mian）、石綿到瀘定也是一條紅色之路，當年紅軍長征彝海結盟、飛奪瀘定橋的英雄事跡都發生在這里。這一段路很有歷史的厚重感。

沿路不遠的地方，有5A瀘定海螺溝風景區，5A滎經龍蒼溝風景區，4A冕寧靈山寺風景區、西昌衛星發射中心、4A西昌卭海瀘山風景區。

經過的深山老林既是植物的寶庫，也是野生動物的樂園，比如雅安的碧峰峽，涼山的小相嶺是大熊貓棲息，說不定哪天你運氣好，走著走著還遇見個滾滾，額外驚喜可別樂壞了。

在高速修通之前，108國道和成昆鐵路是攀西與成都往來的主要通道。108國道始于北京，經成都、西昌到昆明，全長3356km。沒有高速之前，傳說中泥巴山和拖烏山兩座大山非常危險，尤其是冬季怕下雪路滑，雨季怕泥石流，走一趟如同一次歷險。

成昆鐵路是1958年至1970年，由鐵道兵一鍬一鏟修的，并犧牲了許多鐵道兵戰士，之難之險堪成世界之最。這條路停停修修12年，隧橋比占50％，有遂道里的火車站，有當時國內最長的隧道。因火車要爬山，鐵路展線繞來繞去，＂火車沒有走的快＂。從成都到西昌500km要走10多個小時，目前為安全考慮僅白天開行。有的在網上看到過一群羊和人起坐火車的故事就發生在這條線上。據說中國當然送給聯合國的禮物就是成昆鐵路的模型。

成昆鐵路

茶馬古道、108國道、成昆鐵路詮釋了＂蜀道難、難于上青天＂的感談。

雅西高速，即四川省雅安市到西昌市的高速公路，這段高速是G5京昆高速（成都到攀枝花）的一部分，雅西段長約302公里，行車約4小時。雅西高速的開通為涼山人民走進了高速吋代，G5全長2865km。這一路景色絕佳，有泥巴山隧道、九襄17km的下坡、漢源水上高速、拖烏山雙螺旋高速、當時國內最高的橋橋墩一一臘八斤大橋182m高，相當于60層樓高，聽著都刺激。

臘八斤大橋

泥巴山隧道位于雅安滎經（ying）到漢源之間，山很高，比較奇特的是山兩邊天氣往往大不一樣，山北邊雅安號稱雨城煙雨濛濛，著名的邊茶產地。山南邊漢源盆地陽光明媚，以水果、花椒著稱。遂道兩邊兩世界，尤其冬季特別明顯。

泥巴山隧道

漢源這個小縣城大概屬于兩地的中間，位于大渡河漢源湖邊上的一個半島上，這個半島還比較陡，整個縣城依山而建，一排樓比一樓高那種，很有特點。像這樣在半島上建城另外有四川閬中（lang）、廣西柳州，但后兩地是平地。在漢源湖上有一段水上高速，據說當初為了防止山體破壞。

石棉至冕寧段之間需翻越拖烏山，當初的大國工匠大開腦洞設計了雙螺旋高速，基建狂魔的杰作令人震撼。因路沿護欄設計得恰到好處，從遠處看起來很雄偉，但在車上也不感到害怕。

雙螺旋一

到西昌那是個現代之城，也是個美景之城。吃吃燒烤、逛逛卭海（qiong）濕地、看看彝族風情也是美美的。

好吃的太多，咱就不說了。

本文關鍵詞：雅安到西昌還有多遠，雅安到西昌自駕游路線，雅安到西昌多少公里,過路費多少，雅安到西昌汽車時刻表查詢，雅安到西昌自駕游攻略。這就是關于《雅安到西昌開車要幾個小時，蜀滇鎖匙 魅力西昌》的所有內容，希望對您能有所幫助！更多的知識請繼續關注《犇涌向乾》百科知識網站：！