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內容導航：1、好望角是誰發現的：南非好望角是誰發現的？2、好望角是誰發現的，迪亞士哪年發現的好望角

1、好望角是誰發現的：南非好望角是誰發現的？

自從埃及的蘇伊士運河開通之后，非洲南端的好望角慢慢習慣了孤獨，偶爾有25萬噸以上級的大船會路過。

好望角所屬的南非是英國殖民地，但好望角的“發現”卻和英國沒關系。這是葡萄牙一位名叫巴爾托洛梅烏-繆-迪亞士的航海家的杰作。

葡萄牙最有名的航海家是瓦斯科-達-伽馬，但與之同時代的迪亞士，他的“成就”不亞于航海界天王哥倫布。哥倫布“發現”了美洲，迪亞士則“發現”好望角，然后由達-伽馬“發現”亞洲。

歐洲一直以來對遍地黃金的印度垂涎三尺，可印度在哪呢？哥倫布受西班牙的委托，揚帆進入浩瀚的大西洋，尋找傳說中的印度，時間是1492年。在哥倫布尋找新大陸的5年前，1487年8月，葡萄牙國王若昂二世讓航海家迪亞士揚帆遠行，目的也是尋找印度。只不過，哥倫布向西，迪亞士向南（再折向東）。

由兩艘武裝船、一艘補給船組成的迪亞士船隊，沿西非海岸，在驚濤駭浪中向著未知的遠方前行。迪亞士相信，印度一定就在前方不遠處。當船隊到了現在的好望角位置時，海上忽起大風，巨大的風浪差點把船隊送進海底。在船員的努力下，船隊僥幸地到了一個岬角。船隊上岸，在岬角進行補給休整。因為是在這個岬角遇到“殺人浪”的，為了紀念這次脫險，迪亞士給岬角起名為風暴角。

休整后，船隊繼續向東乘風破浪濟滄海。這時，迪亞士發現非洲大陸的海岸線不再向南，而是在蚰蜒中向東延伸。船隊貼著海岸線行駛，來到了現在的莫塞爾海灣。經過一系列死亡的考驗，船員意志幾近崩潰，大家都不想去印度，思鄉心切。迪亞士沒辦法，下令船隊調頭回里斯本！

返航自然要再次與風暴角不期而遇。迪亞士再次登陸風暴角，在這里樹起一塊宣示葡萄牙榮譽的石碑。這一天的天氣特別晴朗，風平浪靜，迪亞士向風暴角揮揮手，船隊向北挺進大洋深處。

1488年12月，船隊勝利回到里斯本。

這次發現印度的航行，無疑是失敗的，但迪亞士至少找到了通向印度的航線。迪亞士堅定認為：印度就在風暴角以東。

迪亞士還有其他的航海任務，但他非常熱情的幫助朋友瓦斯科-達-伽馬制定尋找印度的航海路線。至少，在船隊抵達風暴角前，是不會遇到什么危險的。公元1497年7月8日，葡萄牙國王曼努埃爾一世命令達-伽馬率船隊尋找印度。“先驅”迪亞士則率幾艘小船，在船隊前面擔任領航任務。這次領航路程不短，一直到了西非海岸，迪亞士才折返回去，由達-伽馬接過尋找印度黃金之國的接力棒。

從里斯本到風暴之角，有迪亞士的經驗，一切順利。在風暴角附近，船隊再次接受死亡之神的考驗，“好在”考試成績還算及格（他們的成功，意味著亞洲的苦難）。

達-伽馬終于確定，印度就在非洲東海岸不遠處。1498年5月20日，這是所有葡萄牙人值得紀念的一天——達-伽馬的船隊登陸印度西海岸的卡利卡特，為葡萄牙殖民果阿打下基礎。葡萄牙為了紀念達-伽馬的壯舉，把果阿一座小城命名為瓦斯科-達-伽馬，至今猶在。

達-伽馬的船只裝滿了黃金、絲綢、香料，勝利返回里斯本。達-伽馬向國王約翰二世講述著他“發現”印度的傳奇故事，說這一切的榮耀，都來自于迪亞士“發現”的風暴角。

約翰二世想了想說，迪亞士當年在這里遇險，可以命名為風暴角。可現在，我們已發現了印度，我們就要發大財了，希望滿滿，就叫好望角吧。而為了紀念迪亞士對葡萄牙的巨大貢獻，在好角望以東的陸地岬角，被命名為迪亞士角。

迪亞士真的和好望角有緣。1500年，葡萄牙航海家阿爾瓦雷斯-卡布拉爾率領艦隊再次駛向印度。其中有一個船員，名叫巴爾托洛梅烏-繆-迪亞士。

迪亞士很高興能再次親臨好望角，他知道過了好望角，印度就在不遠方。

讓他沒想到的是，他這次來到好望角，就再也回不去了。5月24日，船隊抵達好望角附近的海面，還沒等迪亞士感慨他的十年之別，巨大的“殺人浪”就向船隊襲來。

“發現”風暴角的，死在風暴角。不知道這是歷史的悲壯，還是命運的諷刺。

當然，迪亞士“發現”風暴之角（好望角），對歐洲殖民亞洲立下大功的。在1988年，很多歐洲人還舉行活動，紀念迪亞士“發現”好望角500周年。

2、好望角是誰發現的，迪亞士哪年發現的好望角

一、先派人調查“約翰神父之國”

葡萄牙既然已經知道了非洲的輪廓，于是就已全力調查非洲的內陸。葡萄牙國王若昂二世，很早就從來自阿比西尼亞的西班牙傳教士，以及從圣地耶路撒冷巡禮回來的葡萄牙傳教士口中，聽說在尼羅河上游有一個富強康樂的基督教國家，他認為這就是歐洲人所傳說的“約翰神父之國”。

中世紀基督教傳教士

于是他就在1487年派遣科維爾漢與德帕瓦為特使，親自去非洲訪問與調查這個約翰神父之國。科維爾漢和德帕瓦兩人，在同年五月從里斯本出發，一路經過那不勒斯和亞歷山大港而至開羅，然后他們再隨著摩爾人的商隊去阿拉伯半島的亞丁。亞丁隔紅海與阿比西尼亞相望，由此兩人就分手各自向東西兩面探險，而且相約一年以后再在開羅會面。結果科維爾漢就走向東方的印度，而德帕瓦則往西進入阿比西尼亞境內。

地理大發現時代印度的統治者——德里蘇丹國

科維爾漢是坐摩爾人的商船首先到達印度西岸的馬拉巴海岸，然后他又遍歷加利庫特、臥亞，最后他又去了波斯灣頭的奧馬茲。由此他再乘船到達亞丁對岸的東非塞拉港，然后再經索法拉，順著海岸往西南航行，結果他發現了馬達加斯加島。科維爾漢這次的西行探險可以說收獲豐碩，他本來想把這些寶貴探險成果送回葡萄牙本國，不料當1490年他回到開羅時，才知道他的同伴德帕瓦已經死去。

二、再準備派探險船開辟印度航路

不料科維爾漢在開羅又遇到另外一個人，這就是葡萄牙國王派到開羅的一位猶太人。因此他就把他的探險見聞說給這個猶太人聽，希望他回到葡萄牙以后代為向若昂二世復命，然后科維爾漢自己則由開羅南去阿比西尼亞。阿比西尼亞國王對科維爾漢頗為信賴，一直留住不允他回國。他在阿比西尼亞住了33年，最后終于死在這里。科維爾漢探險報告的大意是說：

沿幾內亞海岸南航之船，如果不停，必能航至非洲大陸之南端；由此再繼續往東方航入大海，即可到達索法拉或者馬達加斯加等處。

可見他雖然到了印度，但是他并不知道是印度。這就跟八、九世紀諾曼人的發現美洲新大陸一樣，根本不知道是新大陸。不過科維爾漢的這個航海報告，跟1486年迪亞士的發現好望角，都是后來達·伽馬開辟印度航路的基石。

諾曼人

葡萄牙從事非洲探險，前后歷時達70年之久，其間探險目的的變化乃理所當然之事。這種變化很顯然的是從航海家亨利王子之死開始，因為亨利王子時代的探險目地，主要是在征服幾內亞建立基督教王國。可是自從亨利王子死后就起了急劇的變化，這時葡萄牙已經確定了幾內亞的廣大區域。對于整個非洲的形狀大致也已經了解，因此又產生了一個開辟印度洋航路的新念頭。因為當時的葡萄牙人認為，開辟印度航路從事東方貿易，遠比征服幾內亞販賣黑奴的利益更大，所以印度就成了葡萄牙航海事業的新目標。這一航海目的的轉變，就是經濟動機與宗教動機的交替，最能代表歐洲中世史演變的象征。

葡萄牙航海家達·伽馬

三、“教皇線”的劃分

可是就在葡萄牙還沒打通印度航線之前，意大利人哥倫布已經在1492年往西橫越大西洋，為西班牙王國發現西印度群島。哥倫布在為西班牙西航之前，也曾經向葡萄牙政府提出他的西航計劃，可是卻被葡萄牙的朝臣與學者斥為荒誕不經之談。如今，哥倫布的西航計劃果然成功，這對葡萄牙來說，自然是一種極大的刺激。

哥倫布發現新大陸

因此葡萄牙國王若昂二世，就企圖以武力阻擾西班牙的西航計劃，調集艦隊在大西洋海岸游弋。西班牙政府為了避免和葡萄牙發生沖突，就這件事向羅馬教皇要求公平裁斷。當時的羅馬教皇亞歷山大六世，本是一個徇私舞弊的西班牙人，因此他就在1493年5月3日發布教令，正式規定哥倫布以及所有西班牙國民所發現的新土地一律歸西班牙所有。這本來跟1454年羅馬教皇把非洲領土都劃給葡萄牙完全相同，只不過當亞歷山大六世在劃分西葡兩國勢力范圍時，對西班牙有所偏袒。就是規定沿亞速爾群島及維德角群島西100里格處，由南極至北極畫一條直線，直線以西歸西班牙所有，直線以東歸葡萄牙所有。

最初的教皇子午線

四、托爾德西里亞斯條約的問題

這個教皇線，不但把亞速爾群島與維德角群島混為一談，而且顯得對葡萄牙所發現的新領地有侵害之嫌。可以說是一項極不公平的裁斷，從此西葡兩國就為這件事不斷談判。1494年6月7日，西葡兩國終于訂立了一項分界條約，這就是1506年1月24日經尤利烏二世教皇所批準的“托爾德西里亞斯條約”。根據這項條約，在維德角群島西370里格，由南極至北極畫一條直線，直線以西歸西班牙，直線以東屬葡萄牙。

教皇子午線的變更

這個條約對葡萄牙相當有利，只可惜沒有指明究竟是以維德角群島中的哪一個島為基線，而且關于里格的正確長度也沒有規定。因為1里格有5290公尺與6135公尺兩種不同說法，所以托爾德西里亞斯條約也是一個問題百出的條約。不過這項條約的最大功效，是從此西葡兩國就各自東西分頭努力。西班牙由歐洲往西進展，葡萄牙由歐洲往東進展，在和平無爭的狀態下分別發現了西印度與東印度，為歐洲人征服了整個海洋世界。

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